Tegen volgend jaar kunnen gebruikers op 17 plaatsen in de provincie een deelfiets uitlenen. De fietsen zullen op Hoppinpunten komen, dat zijn plekken waar verschillende vormen van vervoer samenkomen. De stad Genk is dat systeem in opdracht van de provincie aan het uitwerken.
“Op dit moment hinkt Limburg wat achterop wat de mobiliteit betreft in vergelijking met andere provincies”, vertelt de Genkse schepen van Mobiliteit Karel Kriekemans (CD&V). “Met elke auto die we met het systeem aan de kant kunnen laten staan, hebben we al voordeel.” In 17 Limburgse gemeenten komen er deelfietsen aan de Hoppinpunten, dat zijn plekken waar verschillende vormen van vervoer samenkomen.
Fiets terugbrengen na gebruik
Het systeem is vergelijkbaar met het bestaande systeem Blue-bike van de NMBS: een gebruiker ontleent een fiets, maar moet die achteraf naar dezelfde plek terugbrengen. “De fietsen van de NMBS staan enkel maar aan een station op 4 plaatsen in Limburg, vandaar dat er nieuw systeem moet komen”, verduidelijkt schepen Kriekemans.
Dit is nog maar het tweede project van de Bipool Genk-Hasselt waarmee we grotere zaken naar de provincie willen halen
Schepen Karel Kriekemans
Het is opvallend dat de stad Genk het voortouw neemt voor de rest van de provincie. “Dit is nog maar het tweede project van de Bipool Genk-Hasselt waarmee we grotere zaken naar de provincie willen halen”, vertelt de schepen. “We hebben goede administraties en een grote dienst Mobiliteit in Genk waarmee we dit kunnen uitrollen.”
De gemeenten waar de deelfietsen komen zijn Beringen, Bilzen, Dilsen-Stokkem, Genk, Ham, Hasselt, Lanaken, Leopoldsburg, Lommel, Maaseik, Maasmechelen, Oudsbergen, Peer, Pelt, Sint-Truiden, Tessenderlo en Tongeren.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
