Ondanks aanpassingen die de stad Gent en De Lijn momenteel uitproberen, gebeuren er nog zware fietsongevallen rond tramsporen. Onlangs kwam een man van 44 nog zwaar ten val op de tramsporen in de Gebroeders Vandeveldestraat, later overleed hij aan zijn verwondingen. "In die straat zijn er parkeerstroken voor auto's, terwijl er al zo weinig plaats is voor de fietsers", zegt de Fietsersbond.
Fietsersbond na dodelijk fietsongeval op Gents tramspoor: "Geef trams en fietsen meer ruimte"
Els Van Heuverzwyn
Gepubliceerd:
Elk jaar komen zowat 500 fietsers op een spoeddienst terecht in Gent, na een val op of rond tramsporen. Onlangs is op die manier een tweede dodelijk ongeval gebeurd in 3 jaar tijd. De Lijn test momenteel een mogelijke oplossing uit, door openingen op te vullen. En de stad Gent heeft nieuwe wegmarkeringen aangebracht die fietsers moeten tonen waar en hoe ze tramsporen moeten kruisen.
Maar het is een lange weg, omdat het allemaal ingewikkeld is. Dat zegt toch de Fieterserbond in Gent. "De straten in de Gentse binnenstad zijn smal, waardoor er minder ruimte is voor alle mogelijke weggebruikers", zegt Yves Debruyckere. "In het buitenland is er veel meer ruimte gecreëerd rond tramsporen dan bij ons. In de Gebroeders Vandeveldestraat, waar het dodelijke ongeval gebeurde, staan nog altijd auto's geparkeerd. Bij de heraanleg van straten met tramsporen, bekijken ze wel waar ze wat meer ruimte kunnen maken, maar geparkeerde auto's zijn in die smalle tramstraten een boosdoener."
"In Vlaanderen willen ze aan iedereen iets geven, maar dat werkt niet in mobiliteit"
De Fietsersbond pleit ervoor dat voetgangers en fietsers in een dichtbevolkt woongebied veilig te voet en met de fiets thuis geraken. "En dat kan gebeuren door parkeerplaatsen te schrappen waar en wanneer het mogelijk is", vervolgt Debruyckere. "De parkeergarages binnen de stadsring lokken ook veel auto's, en misschien verdwijnen die ook wel op termijn. Steden in het buitenland houden de auto's nu ook meer en meer buiten het centrum."
De Fietsersbond vraagt twee zaken. "We willen dat overheden de cijfers over ongevallen rond tramsporen goed samenhouden. Zo hopen we dat de politie en De Lijn daarover ook goed communiceren. Want nu hoorden we dat De Lijn zelfs niet op de hoogte was van het laatste zware ongeval. Ten tweede vragen we dat er grondige analyses gebeuren van zware ongevallen met fietsers rond tramsporen, en ook zonder taboes. Ze zouden goed moeten bekijken wat de precieze oorzaken zijn, en wat eraan kan gedaan worden", besluit Yves Debruyckere van de Fietsersbond Gent.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
