De Brusselse regering heeft donderdag definitief het besluit goedgekeurd dat de regels verscherpt voor het rijden met en het stallen van steps en andere deelvoertuigen in het Brussels gewest. Het besluit wordt deze zomer van kracht, maar de omschakeling naar het nieuwe systeem voor de operatoren zal in de praktijk plaatsvinden op 1 januari 2024.
"Deelsteps zijn enkel welkom in Brussel als ze andere verkeersgebruikers niet hinderen. Daarom hebben we definitief beslist over een verstrengde wetgeving: minder deelsteps, minder operatoren, verplichte dropzones, en boetes voor fout parkeren. De overheid neemt haar verantwoordelijkheid, het is nu aan de operatoren en de gebruikers om er mee voor te zorgen dat deelsteps een plek kunnen krijgen in de Brusselse mobiliteitsmix", verduidelijkt Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen).
Slechts twee operatoren zullen nog deelsteps kunnen aanbieden in Brussel. Nog voor de start van het nieuwe schooljaar lanceert Brussel Mobiliteit een oproep tot kandidaatstelling. Daarbij wordt rekening gehouden met maatregelen om de parkeer- en verkeersveiligheidsvoorschriften na te leven.
Het totaal aantal deelsteps wordt beperkt tot maximaal 8.000, tegenover 20.000 vandaag. Daarnaast worden ook drie operatoren voor deelfietsen, 2 operatoren voor deelscooters en 2 operatoren voor bakfietsen aangeduid.
Dropzones en snelheidsbeperking
Vanaf 1 januari 2024 kunnen gebruikers hun rit niet langer stopzetten buiten een specifieke zone. Deze zogenaamde dropzones zijn aangeduid op de wegen en worden momenteel uitgerold over heel Brussel.
De snelheidsbeperking voor deelsteps tot 20 km/u in het hele Gewest en tot 8 km/u in de voetgangerszones van het stadscentrum en de Elsensesteenweg wordt tegen januari 2024 geleidelijk uitgebreid naar alle voetgangerszones en groene ruimten in de hoofdstad.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
