Nog geen vijfde van bushaltes in Limburg vlot toegankelijk voor rolstoelgebruikers, provincie toch beste in Vlaanderen

De provincie Limburg kan dan wel de beste cijfers voorleggen als het aankomt op toegankelijkheid van bushaltes voor mensen met een beperking, ze blijven schrijnend. Zo is nog geen vijfde van alle bushaltes geschikt voor mensen met een motorische beperking. Zelfs als de persoon hulp krijgt, is nog maar 3 op 10 bushaltes toegankelijk. "Gelukkig heeft het Parlement een resolutie met 16 aanbevelingen voor betere bushaltes aanvaard. Die is overgemaakt aan de Vlaamse Regering", aldus Rita Moors, Vlaams Parlementslid en lid van de Commissie Mobiliteit. 

"Er is de laatste jaren meer aandacht voor de problematiek. Dat is maar goed ook, want een beperking kan een serieuze impact hebben op de zelfredzaamheid van mensen. Het is belangrijk dat mensen zich zelfstandig kunnen verplaatsen. Het besef is gegroeid dat we naar een inclusieve maatschappij moeten. Het toegankelijk maken van bushaltes hoort daarbij. We zijn op de goede weg." 

"Toegankelijkheid moet een basisprincipe worden bij de aanleg van nieuwe bushaltes en de heraanleg van verouderde busperrons", zegt Moors. Ze somt enkele voorbeelden op van manieren waarop bushaltes toegankelijker moeten worden: "De perrons moeten een beetje verhoogd worden zodat de liften die bussen hebben, gemakkelijker bereikbaar zijn voor rolstoelgebruikers. Ook hellingbanen kunnen ervoor zorgen dat rolstoelgebruikers zelfstandig op en uit de bus kunnen. Een ander element is dat men ook meer oriëntatie- en navigatiemogelijkheden voorziet voor mensen met visuele beperkingen." 

"Daarnaast moet gegarandeerd worden dat het vervoer op maat, zoals flexbusvervoer, dat nu uitgerold wordt, even toegankelijk blijft als de huidige belbussen. Verder kan het ook geen kwaad dat bij de opleiding van nieuwe buschauffeurs blijvend aandacht geschonken wordt aan de manier waarop zij zelf mensen met een beperkte mobiliteit kunnen helpen."