De Lijn laat voortaan meer snelbussen rijden in de noordrand van Antwerpen. Daarnaast wordt het Jan Palfijnziekenhuis in Merksem ook makkelijker bereikbaar met de bus. Lijn 36 rijdt opnieuw tot dienstencentrum IGLO op Linkeroever. Sommige lijnen krijgen ook een ander nummer. Deze aanpassingen maken deel uit van het plan van de Vlaamse overheid om het openbaar vervoer efficiënter, duurzamer en flexibeler te maken.
Meer snelbussen van De Lijn in Antwerpse noordrand en makkelijkere verbindingen naar Jan Palfijnziekenhuis
An Verstuyft
Gepubliceerd:
De Vlaamse overheid wil het openbaar vervoer efficiënter, duurzamer en flexibeler maken. Daarom werkte ze de mobiliteitvisie Hoppin uit. Sinds 1 juli wordt die uitgerold in verschillende fases. Zo is het netwerk in de noordrand van Antwerpen sinds dit weekend aangepast. Er zijn meer snelbussen, makkelijkere verbindingen naar het Jan Palfijnziekenhuis in Merksem en lijn 36 rijdt weer tot dienstencentrum IGLO op Linkeroever.
Nieuwe nummers
Voor de scholen verandert er niets ingrijpends, alleen krijgen sommige lijnen wel een nieuw nummer. "Lijnen met 2 cijfers, bijvoorbeeld lijn 72, die rijden de hele dag door", zegt Stefan Van den Abbeele van De Lijn. "Klanten weten dat dat ze die altijd kunnen nemen. Lijnen met 3 cijfers rijden alleen in functie van de scholen of van de haven eventueel. Lijnen met een X voor zijn dan weer snelbussen. Die gaan over de snelweg. Je weet dan dat je die niet moet nemen als je onderweg ergens moet zijn, want daar kan je niet afstappen."
Enkele nieuwe buslijnen moeten voortaan voor een betere verbinding zorgen tussen de verschillende wijken en gemeenten in Antwerpen-Noord. De Park and Ride Luchtbal heeft daar een centrale rol. Zo zijn er bijvoorbeeld 7 bussen per uur naar Ekeren en rijdt lijn 33 van daar naar het Jan Palfijnziekenhuis.
De Lijn heeft zijn werk goed gedaan. Er is veel overleg geweest met de stad, de districten en de gemeenten
Koen Kennis (N-VA), Antwerps mobiliteitsschepen en voorzitter Vervoerregio Antwerpen
"De Lijn heeft zijn werk goed gedaan", zegt Koen Kennis (N-VA), schepen voor Mobiliteit in Antwerpen en voorzitter van de vervoerregio Antwerpen. "Er is veel overleg geweest met de stad, de districten en de gemeenten. We zijn blij dat die stap nu gezet is. Maar we betreuren nog altijd dat ons plan voor basisbereikbaarheid is afgeschoten. Het noorden van Antwerpen gaat erop vooruit, maar in Hoboken zitten mensen in de miserie, omdat ze verstoken blijven van hun tram. Dat zou niet mogen." Tussen haltes Zwaantjes en Lelieplaats rijden daar nu pendelbussen, omdat de tramsporen versleten zijn. Die zouden in 2025 moeten vernieuwd zijn.
Jan Palfijnziekenhuis
Ook in de randgemeenten van Antwerpen zijn ze tevreden met de aanpassingen. Zo is Schoten is blij met een nieuwe, rechtstreekse verbinding met het Jan Palfijnziekenhuis in Merksem. "Daar was toch veel vraag naar, vooral van onze senioren", zegt schepen Iefke Hendrickx (N-VA). Ook in Kapellen klinkt tevredenheid. "We hebben heel veel overstapmogelijkheden. Dat is heel belangrijk in combinatie met ons treinstation, dat centraal ligt, en waar toch meer dan 1.400 reizigers per dag vertrekken", zegt schepen Koen Helsen (Open VLD). "Bijkomend is er dan ook nog een rechtstreekse sneldienst naar Antwerpen vanuit Putte-Kapellen. Die zal dubbel zoveel rijden en ook op zondag, wat vroeger niet het geval was."
Meer gedetailleerde informatie over de aanpassingen aan het busnet kan je vinden op de website van De Lijn .
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
