Verzet tegen herinrichting Brusselse Ring in Zaventem, buurtbewoners vrezen megafiles en sluipverkeer

Op 20 juni vond in Zaventem een infomarkt plaats over de plannen voor de herinrichting van het noordelijk deel van de Brusselse ring. De bewoners hebben nog tot nu vrijdag de mogelijkheid hun mening te geven. Drukkingsgroep 1932works.be bekeek de plannen en vreest dat de vernieuwingen geen meerwaarde zullen bieden en zelfs zullen zorgen voor grotere files en meer sluipverkeer door de kern.

“Dat het knooppunt van Ring met de A201 richting luchthaven wordt afgebroken voor een kruispunt met verkeerslichten is geen goede zet”, zegt Patrick Delaunoy van de drukkingsgroep. “Dat gaat voor megafiles zorgen. Ook de nieuwe op- en afritten van de Henneaubrug zullen afgebroken worden. Daardoor is er geen mogelijkheid meer om via de Woluwelaan en de nieuwe brug Zaventem te bereiken. We vrezen dat dat voor veel sluipverkeer door Zaventem en Sint-Stevens-Woluwe zal zorgen." De actiegroep vindt het ook zonde dat de knooppunten uit de jaren 70 afgebroken worden: "We hebben met specialisten gesproken die zeggen dat ze nog 50 jaar goed zouden zijn, mits een groot onderhoud.”

“Omdat de werken ver van de buurtbewoners hun achtertuin gebeuren, kennen ze de impact ervan nog niet. Vanaf 2025 zullen ze het wel voelen, maar dan is het te laat. We willen via een groot actieplan met de inwoners toch nog zoveel mogelijk bezwaarschriften indienen. Wij bespreken ook de mogelijkheid om op hoger niveau actie te ondernemen tegen De Werkvennootschap.”

Ief Janssens van De Werkvennootschap weerlegt de kritiek. “Het verkeerslicht om van de Ring naar de luchthaven te rijden zal niet zorgen voor files. Dat werd getest in de modellen en die tonen geen files of terugslag. De werken zelf zullen wel voor hinder zorgen, dat is helaas onvermijdelijk.” 

Janssens benadrukt, dat in tegenstelling tot wat de actiegroep beweert, het voorliggende project aangesloten zal blijven op de Ring door parallelbanen. “Er zal ook, onder andere op vraag van de bewoners en de gemeente, een lokale verbinding tussen Sint-Stevens-Woluwe en Zaventem worden voorzien. Momenteel liggen hiervoor drie opties op tafel, waar een route via de Belgicastraat er één van is. Een keuze moet nog gemaakt worden. Ongeacht de optie die uiteindelijk gekozen wordt, zal die uiteraard het lokale verkeer tussen Sint-Stevens-Woluwe en Zaventem opvangen, niet het regionale doorgaand verkeer.” 

“De op- en afritten aan Kraainem worden heringericht, gebundeld en leesbaarder gemaakt. Het aantal kruispunten wordt dus meer beperkt. Dat zal wel degelijk een enorme meerwaarde bieden, zowel qua verkeersveiligheid, ecologie, ontharding, geluidsimpact als waterbufferingscapaciteit.” Janssens laat ook nog weten dat de levensduur van de infrastructuur niet meer verlengd kon worden. “Dat heeft uitgebreid studiewerk aangetoond.”