De gemeente Temse is een crowdfunding gestart om de kosten van de restauratie van de historische Boelwerfkraan te helpen financieren. De kosten voor de restauratie worden alles samen op 1,4 miljoen euro geraamd, de gemeente hoopt daarvan zeker 25.000 euro via crowdfunding te verzamelen. "Meer mag uiteraard ook", lacht schepen Lieve Truyman (N-VA). De iconische Boelwerfkraan maakt al sinds 1986 deel uit van het panorama van Temse. De kraan zal ook beschermd worden als monument.
De Boelwerfkraan is 48 meter hoog en bepaalt het zicht van de gemeente Temse. De kraan is de laatste van de firma Hensen in België, er stonden er ooit 27. Vlaams minister van Onroerend Erfgoed Matthias Diependaele (N-VA) besliste in oktober 2022 dat de kraan zal beschermd worden als monument. De kraan blijft dus bestaan, maar moet gerestaureerd worden. Zo moet onder andere de staalstructuur aangepakt worden, het draaien van de kraan zal terug mogelijk gemaakt worden en de kraan heeft ook een nieuw likje verf nodig.
1,4 miljoen euro
Maar koken kost geld, dus is er een raming gemaakt van de restauratiekosten. "De restauratie zelf wordt op 1 miljoen euro geschat", legt schepen Truyman uit. "Daar komen nog andere kosten bij zoals bijvoorbeeld de kosten van de werfinrichting, de veiligheidsinspectie, de erelonen van de architecten, enzovoort. Alles samen zou het om 1,4 miljoen euro gaan." De gemeente kreeg al een subsidie van 300.000 euro van het Agentschap Onroerend Erfgoed van de Vlaamse Overheid. Ook Interwaas en de Maatschappij Linkerscheldeoever komen met 150.000 euro over de boeg.
Van de 1.550 schepen die hier gebouwd zijn, varen er nog zeker 20 rond op zeeën en oceanen wereldwijd
Lieve Truyman, erfgoedschepen in Temse
Volgens Temse is het niet enkel een lokaal dossier, maar leeft de Boelwerfkraan ook ver buiten de gemeentegrenzen. "De kraan en het scheepsverleden gaan veel verder. Hier zijn meer dan 1.550 schepen gebouwd, 20 daarvan varen nog over zeeën en oceanen en doen heel wat wereldhavens aan. Boelwerf was ook actief op de Linker- en Rechter Schelde-oever en heeft dus meegewerkt aan de ontwikkeling van de haven van Antwerpen. Wij zijn dus wel eigenaar van de Boelwerf, maar het erfgoed gaat veel verder dan de gemeente Temse, en daarom vinden we een crowdfunding een meerwaarde", aldus Truyman.
Banners op kraan
Intussen zit al ongeveer 840.000 euro in het laatje, dus is er nog bijna 600.000 euro nodig. De gemeente opende een erfgoedrekening in de hoop dat inwoners en sympathisanten van de Boelwerf hun steentje willen bijdragen. "Giften zijn daarop welkom", verduidelijkt de schepen. "Vanaf 40 euro krijg je een fiscaal attest waarmee je 45 procent van je gift recupereert. We hopen dat we 25.000 euro inzamelen, maar hopen uiteraard op veel meer." Er hangen intussen ook twee grote banners in de kraan om de crowdfunding te promoten.
Eddy Groenwals is voormalig arbeider op de Boelwerf. Hij startte er op 8 augustus 1956 en deed er verschillende jobs. Voor hem is de Boelwerf ook een iconisch monument: "Die kraan was een stuk van ons, dat was de verankering van die scheepsbouwers. Want zonder kraan kun je geen schepen bouwen." Hij is blij dat de Boelwerfkraan blijft bestaan en gerestaureerd zal worden. "Dat is niet omdat ik chauvinistisch ben, dat is zeggen: bedankt dat je ons erkent", aldus de voormalige Boelwerfwerknemer.
Beluister hier het hele interview met Eddy Groenwals:
Werknemer Boelwerf Eddy Groenwals
Mijlpaal
Ook erfgoedvereniging Op Stoapel is blij met het initiatief. De vereniging zette mee de schouders onder de zoektocht naar partners voor de restauratie. "Het behoud van de kraan als laatste stille monumentale getuige van de Boelwerf is een belangrijke mijlpaal voor ons", zegt voorzitter Eddy Van Grevelinge. "Mocht de Boelwerfkraan verdwijnen, dan verdwijnt ook de ziel van Temse."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
