Er wordt - na zes jaar - opnieuw gestart met de herbestemming van de vroegere kolenhaven op de grens van Heusden-Zolder en Genenbos (Lummen). De Vlaamse regering heeft vandaag de startnota goedgekeurd. Het is de bedoeling om in de buurt van het Albertkanaal meer bedrijven te vestigen, daarvoor wordt een ruil gedaan tussen natuurgebied en bedrijvenzone. De natuur in de Mangelbeekvallei zou verbeterd worden.
Na zes jaar wordt opnieuw gestart met uitbreiding van het industrieterrein aan de vroegere kolenhaven in Lummen
De zogenaamde insteekhaven in Lummen, vlakbij de grens met Heusden-Zolder, is de vroegere kolenhaven die via een spoorweg met de mijn van Zolder was verbonden. Na de sluiting van de mijn was het gebied bedoeld als industriezone, vooral omdat er nood is aan grond voor bedrijven die grondstoffen of producten willen vervoeren via het kanaal. Maar in 2017 heeft Vlaams minister Weyts (N-VA), die toen bevoegd was, de plannen moeten opbergen. Er was teveel protest van de gemeentebesturen van Heusden-Zolder en Lummen én van de buurtbewoners die vreesden voor overlast van vrachtwagens.
Daarop ging het dossier een tijdje in de koelkast. Maar nu hebben de Vlaamse ministers van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) en van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD) een consensus bereikt met de gemeentebesturen. Daarbij blijven nog twee ontsluitingsscenario's over en worden delen industriegebied en natuurgebied geruild.
Natuur wordt industrie en omgekeerd
Ten noorden van de Mangelbeek wordt ongeveer 10 ha herbestemd voor natuurontwikkeling. De overige 7 ha blijft bestemd als industriegebied, er is daar trouwens al een bedrijf gevestigd. Ten zuidoosten van de insteekhaven zijn de percelen niet diep genoeg voor watergebonden bedrijven. Daarom wordt het industriegebied uitgebreid met 2,6 ha grond die nu nog als natuur staat ingekleurd. Op die manier komt er 62 ha beschikbaar voor bedrijven, waarvan 42 ha voor watergebonden bedrijven.
Daarnaast komt er een oostelijke buffer, die de bedrijvigheid afschermt van de open ruimte in Heusden-Zolder. Een nieuwe ontsluitingsweg, ten zuiden van de insteekhaven, scheidt de bedrijven van de natuur die verder kan ontwikkeld worden. Voor de verdere ontsluiting richting snelweg is het aantal scenario's nu naar twee teruggebracht. Er zal pas een voorkeursscenario worden aangeduid als het haalbaarheidsonderzoek van VLAIO klaar is en het onderzoek naar de milieueffecten van beide alternatieven.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
