In Hasselt zijn in de Koning Boudewijnlaan de werkzaamheden gestart voor de aanleg van een vrije bedding voor de trambus. Die busbaan is een onderdeel van Spartacus Lijn 2, het toekomstig trambustracé tussen Hasselt en Maasmechelen. Begin volgend jaar zou de eerste trambus moeten rijden.
Werken Koning Boudewijnlaan in Hasselt gestart voor vrije bedding Spartacus-trambus
Lieven Roux
Gepubliceerd:
Op de Koning Boudewijnlaan in Hasselt zijn de werkzaamheden gestart voor een vrije bedding voor de trambus van de geplande Spartacus Lijn 2, tussen Hasselt en Maasmechelen. "Vanaf de Voorstraat tot aan de Elfde Liniestraat zal de Koning Boudewijnlaan veranderen in een dubbele busbaan", zegt Erwin Janssen, werfleider van Willemen Infra. "Aan beide kanten van de Koning Boudewijnlaan komt een tweerichtingsfietspad." De rijbaan voor auto's blijft bestaan en wordt vernieuwd. Er komen ook twee brede stroken groen.
"De halte aan het Dusartplein zal verhuizen in de richting van het zwembad Kapermolen, zo zal het Dusartplein een mooi groot open plein worden", zegt burgemeester Steven Vandeput (N-VA).
Tijdelijke gratis parking aan Trixxo Arena
"De hinder voor het autoverkeer blijft beperkt", zegt de werfleider Janssen. "Twee richtingen: stad in en stad uit, blijft gewoon mogelijk. Het enige nadeel is dat er heel wat gratis parkeerplaatsen weggevallen zijn. Maar dat is opgevangen door gratis parkeerplaats aan te bieden aan de Trixxo Arena. Van daar is er gratis busvervoer naar de campus van het hoger onderwijs of het centrum."
Tegen het verdwijnen van de gratis parkeerplaatsen op de Koning Boudewijnlaan loopt een petitie die ondertussen door ongeveer 350 personen is ondertekend, voornamelijk studenten.
50 procent vrije busbaan voor eind volgend jaar
20 jaar en 500 parlementaire vragen later is het startschot voor de realisering van het Spartacusproject gegeven in Hasselt. Vlaams minister van Mobiliteit, Lydia Peeters (Open VLD) is opgetogen. "Voor de volledige Spartacus Lijn 2 zijn in Diepenbeek, Genk en Maasmechelen al een aantal omgevingsvergunningen afgeleverd. Sommige omgevingsvergunningen zijn nog in de maak. In deze legislatuur zullen we 50 procent van vrije busbaan realiseren", zegt Vlaams minister van Mobiliteit, Lydia Peeters (Open VLD).
De werkzaamheden lopen tot januari 2024. Het is de bedoeling dat de eerste 17 elektrische trambussen voor april 2024 zullen rijden. De heraanleg van de Koning Boudewijnlaan in Hasselt kost 4 miljoen euro. Voor het volledige Spartacusproject is deze legislatuur 50 miljoen euro voorzien. Volgende legislatuur wordt nog eens 98 miljoen euro uitgetrokken.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
