Stad Genk gaat deze legislatuur nog negen hoppinpunten inrichten. Een hoppinpunt is een knooppunt waar verschillende vormen van mobiliteit samenkomen, zoals een fietsenstalling, bus- en treinhalte, auto- en fietsdelen, ... Daarmee wordt ook het aantal deelwagens, dat in Genk al bestond, uitgebreid.
Vanaf nu kunnen in Genk zeven deelwagens van Cambio gebruikt worden. Dat kon voor het eerst in 2011 en wordt nu uitgebreid. "Het gebruik is sindsdien erg gestegen", zegt schepen van Duurzaamheid, Toon Vandeurzen (CD&V). "Daarom willen we het aantal Cambio wagens vermeerderen in onze stad. Dat gebeurt door hoppinpunten te installeren. Deze legislatuur worden negen van die punten geïnstalleerd. De volgende legislatuur opnieuw negen. Daar zullen ook elektrische wagens geplaatst worden."
"Het gebruik is vrij eenvoudig: eerst neem je een abonnement", legt schepen Vandeurzen uit. "Daarna kan je een Cambio wagen reserveren. Je gaat dan met je kaart of de app tot bij de wagen. Als je de voorruit scant, opent de auto. In het handschoenenkastje zit de sleutel. Met je pincode kan je de sleutel nemen en de wagen starten."
Hoppinpunten
"In een hoppinpunt komen allerlei duurzame vormen om je te verplaatsen samen", legt schepen van Mobiliteit, Karel Kriekemans (CD&V) uit. "Denk aan een halte van De Lijn, fietsenparkings, deelwagens, ... Zo heb je de keuze om de deelfiets, de deelwagen of de bus te nemen. Aan het station is er al een interlokaal hoppinpunt geopend. Dat wordt nu verbonden met de wijken."
"In Genk hebben we een stadsapp. Daar vind je ook een slimme kaart in terug. Daar staan alle mobiliteitsmogelijkheden op, ook met de aankomst van de bussen in real time. Binnenkort worden daar ook alle hoppinpunten aan toegevoegd.
Tegen het einde van dit jaar zouden de hoppinpunten uitgevoerd worden.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
