Antwerpenaren nemen voor het eerst meer de fiets dan de auto naar het werk. Dat blijkt uit het mobiliteitsrapport van de stad. Bijna een derde van de gezinnen dat binnen de Ring woont, heeft geen auto. “Het openbaar vervoer blijft wel een aandachtspunt. Daar moeten we nog bijspringen”, zegt Koen Kennis (N-VA), schepen voor mobiliteit.
Antwerpenaren nemen voor het eerst meer de fiets dan de auto naar het werk
Lisa Ceuppens
Gepubliceerd:
De stad Antwerpen stelde vandaag haar nieuw mobiliteitsrapport voor. Daaruit blijkt vooral dat het fietsverkeer in de stad fors gestegen is. In 2022 had de fiets voor het eerst een groter aandeel dan de auto in het woon-werkverkeer. Meer dan 40 procent van de bewoners neemt de fiets, tegenover 36 procent dat de auto neemt om naar het werk te gaan. Ook bij andere verplaatsingen, zoals school of vrije tijd, wint de fiets aan populariteit. De elektrische fiets is daarbij een belangrijke stimulans, klinkt het.
"Dankzij het rapport zien we dat de modal shift zich doorzet, en dat vooral de fiets de belangrijkste speler is", zegt Koen Kennis (N-VA), schepen voor mobiliteit. "Jammer genoeg blijft het openbaar vervoer (de tram, bus en trein) daarin achter. Ik hoop dat we daar nog een tandje kunnen bijsteken. Dat is voor de volgende jaren zeker het aandachtspunt dat moet uitgespeeld worden."
Binnen versus buiten de Ring
Daarnaast zijn er ook enkele verschillen tussen mensen die binnen en buiten de Ring wonen. Zo heeft bijna 70 procent van de Antwerpse gezinnen binnen de Ring een auto, tegenover bijna 85 procent van de gezinnen buiten de Ring. Om naar het werk te gaan, is de auto dus populairder in de districten, zoals in Wilrijk, Merksem, Ekeren of Hoboken. Veel Antwerpenaren zijn na corona blijven thuiswerken en ook dat is positief voor de mobiliteit in Antwerpen.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
