Er komen voorlopig geen grote aanpassingen aan het circulatieplan in Melle. Een tweerichtingsstraat is er vorig jaar veranderd naar een eenrichtingsstraat. En dat is tegen de zin van heel wat inwoners, want door het nieuwe plan gaat het verkeer van Wetteren en Heusden nu een stuk moeilijker naar de Brusselsesteenweg, om zo naar Gent te rijden. De gemeente plant in de zomer wel een nieuwe evaluatie.
Voorlopig geen grote aanpassingen aan circulatieplan Melle, ondanks toegenomen verkeer uit Heusden en Wetteren
De verkeersaanpassingen in Melle, die vorig jaar van start gingen, worden al zeker met enkele maanden verlengd. Dat laat de gemeente weten. Vorig jaar werd de Kerkstraat omgevormd tot een eenrichtingsstraat, omdat ze te smal was voor al het verkeer en de schoolgaande jeugd samen. Maar daardoor wordt het moeilijker om alle voertuigen te slikken die vanuit Wetteren en Heusden naar de Brusselsesteenweg moeten. Van daar rijden ze richting Gent of de R4.
Door die aanpassingen is het nu inderdaad drukker, maar wel veiliger
Schepen Dirk Gistelinck (CD&V)
Het verkeer dat naar de Brusselsesteenweg moet, om zo naar Gent te rijden, moet nu via de Kloosterstraat en de Wezenstraat. Die laatste straat is trouwens onlangs een schoolstraat geworden en verbiedt verkeer iets voor en iets na schooltijd. "Door die aanpassingen is het nu inderdaad drukker, maar wel veiliger", reageert schepen Dirk Gistelinck (CD&V).
Werken Wetteren
De schepen is het er niet mee eens dat de drukte er enkel door het circulatieplan komt. "Er zijn ook grote werken in Wetteren waardoor veel mensen ervoor kiezen om via Melle naar de E40 richting Gent te rijden. Eens die werken voorbij zijn, zal de verkeersdruk hier ook al serieus afnemen. En ook een nieuwe brug in Wetteren kan een groot verschil maken."
"Ik wil het zelf trouwens geen circulatieplan noemen, maar een proefopstelling", besluit Gistelinck. "Het is ook niet definitief. Zo zullen we in zomer nog eens samenzitten en de proefopstellingen opnieuw evalueren."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen


