Uitbreiding zones 30 en 50 in Bierbeek, binnenkort ook trajectcontrole: "Logische beslissing"

Bierbeek is volop bezig verschillende zones 30 en 50 uit te breiden. Die beslissing maakt deel uit van het vernieuwde mobiliteitsplan van de gemeente, dat vorig jaar al werd aangepast, maar nu pas wordt uitgerold: "Een van de aandachtspunten daarin was onze snelheidsregimes logischer maken", zegt schepen van Mobiliteit Cil Cuypers (Vooruit). De verkeersborden worden momenteel geplaatst of verzet.

"Het plan moet er vooral voor zorgen dat er meer samenhang is in de gemeente", zegt Cuypers. "Bijvoorbeeld in Opvelp. Daar was er vroeger enkel een dynamische zone 30 in de schoolomgeving. Die wordt nu uitgebreid zodat de deelgemeente een structurele zone 30 heeft. Op andere plekken, zoals in Korbeek-Lo, wordt er één groot geheel gemaakt van verschillende zones 30." Ook de bebouwde kom wordt op verschillende plekken groter: "Wanneer er steeds meer bebouwing is, lijkt het ons logisch de bebouwde kom ook uit te breiden." Daarnaast wil de gemeente binnenkort starten met een trajectcontrole, zegt Cuypers: "Die zal er komen op de sluiproute van de Panoramalaan."

De bedoeling van het plan is om de verkeersveiligheid in de gemeente te verhogen: "Dat is een bekommernis van veel inwoners. Deze beslissing komt er dan ook op vraag van mensen uit Bierbeek." 

Of de veranderingen een grote gevolgen zullen hebben voor bestuurders? "Dat misschien wel", zegt Cuypers. "Maar zo pijnlijk zijn deze veranderingen niet. Een zone 30 of 50 invoeren in schoolomgevingen of woongebieden, dat lijkt me nogal wiedes", besluit ze.