Binnenkort kunnen er veel meer goederentreinen met elektrische locomotieven door de Waaslandhaven rijden. Dat komt omdat spoorwegbeheerder Infrabel tien extra bovenleidingen aangelegd heeft. Daardoor kunnen treinen die in de Waaslandhaven aankomen sneller voortrijden naar hun eindbestemming en verloopt het transport dus veel vlotter.
Infrabel legt extra bovenleidingen aan in Waaslandhaven: "Goederenverkeer elektrisch maken gaat vlotter"
Fauve Martinez
Gepubliceerd:
De nieuwe bovenleidingen van "bundel Zuid" zijn af. "Bundel Zuid" is de belangrijkste sporenbundel in de Waaslandhaven. De bovenleidingen die spoorwegbeheerder Infrabel er plaatste zorgen ervoor dat op 20 van de 32 sporen elektrische locomotieven kunnen rijden. De werken hebben in totaal 2,7 miljoen euro gekost.
Doordat er meer elektrische locomotieven kunnen rijden, kan het goederentransport er efficiënter gebeuren. "Als een elektrische locomotief aankomt en er is geen bovenleiding, dan moet die vervangen worden door een diesellocomotief om verder te kunnen rijden", zegt Thomas Baeken van Infrabel. "Daardoor verliezen we veel tijd, ook omdat we hierbij aan heel wat veiligheidsvoorwaarden moeten voldoen. Met de bovenleiding kan de trein met elektrische locomotief rechtstreeks naar de klant rijden."
Belangrijkste spoorwegbundel
"Bundel Zuid" ligt niet ver van het Deurganckdok en is één van de belangrijkste spoorwegbundels in de Waaslandhaven. De spoorwegbundel is de enige in de haven met bovenleidingen. Dat zorgt ervoor dat "bundel Zuid" vooral internationale goederentreinen met elektrische locomotief ontvangt. Vorig jaar behandelde bundel Zuid 200.000 treinen, wat neerkomt op 4.9 miljoen ton goederen.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
