"Geen brullende motors meer, maar fluitende vogels": Charles de Costerlaan op Linkeroever definitief afgesloten

Lantis, bouwheer van de Oosterweelwerken, heeft de Charles de Costerlaan definitief afgesloten ter hoogte van het kruispunt aan de Waaslandtunnel. Ook de oprit Linkeroever werd vrijdagavond definitief afgesloten. "Het is een zeer ingrijpende verandering, maar de ingrepen zijn nu mogelijk omdat we dit weekend het nieuwe knooppunt Antwerpen-West in gebruik nemen", aldus Annik Dirkx van Lantis. 

Op dat knooppunt komen de E17 en de Antwerpse ring samen. De nieuwe wegen en bruggen maken het knooppunt volgens Lantis veiliger, compacter en vlotter. 

De inwoners van de Charles de Costerlaan zijn erg blij met de knip. "Tot nu toe hoorden we vooral in de zomermaanden optrekkende auto's en motors. Nu zullen we enkel nog vogeltjes horen. Het is een echte verbetering", aldus buurtbewoner Jan. "Wij zijn ook enorm tevreden. De groene boulevard zal alle groene plekjes in de buurt verbinden", zegt een ander koppel. "Oorspronkelijk was het later gepland, maar door corona vorderden de werken sneller. Toch iets goed dat uit de pandemie voortkomt", knipogen ze. 

"Om 17 uur zat het verkeer hier nog muurvast", getuigt een andere buurtbewoner. "Het gaat de buurt erg verlichten. We krijgen de Waaslandtunnel ook terug. Die zal niet langer van het sluipverkeer zijn." Hij wordt daarin bijgestaan door nog een man. "Ik stond daar regelmatig vast met m'n motor. Soms tot een half uur lang in die uitlaatgassen. Het is ook goed dat we een stukje natuur krijgen voor de honderden gerooide bomen in het Sint-Annabos." 

Volgens Dirkx vergt de afsluiting veel werk en voorbereiding. "Het blijft niet bij simpelweg enkele nadarhekken zetten. Je moet het verkeer op voorhand voldoende duidelijk maken dat er een wijziging aankomt. Dat vraagt voorbereiding in omliggende straten. Zo passen we hier ook het kruispunt aan zodat het overzichtelijker wordt voor bestuurders. In de toekomst zal het eenvoudiger zijn om te zien hoe je naar de Waaslandtunnel moet rijden." 

Lantis heeft ook al samengezeten met partners zoals Waze en Google. "Dat doen we altijd. Zo kunnen zij hun navigatiesystemen ook aanpassen. Zoiets is natuurlijk niet meteen klaar, dus vragen we bestuurders om eerst de plaatselijke verkeersborden te volgen", besluit Dirkx.