Sinds september 2022 kun je een publieke laadpaal aanvragen in het kader van het "Paal volgt Wagen"-initiatief. Er zijn ondertussen 1.300 aanvragen ontvangen. Volgens Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) loopt alles volgens plan en zit de installatie van laadpalen op schema.
Al 1.300 publieke laadpalen aangevraagd. "We zitten op schema"
Kan je zelf geen laadpaal installeren bij je thuis, dan heb je voor je elektrische wagen recht op een publieke laadpaal binnen een straal van 250 meter van je huis. Dat is zo volgens het principe “Paal volgt wagen”. Zo'n paal aanvragen is gratis en doe je via het loket van de Vlaamse overheid. In Antwerpen, Gent of Genk moet de aanvraag via de stad. Na de aanvraag moet de paal binnen de 6 maanden operationeel zijn.
Aanvragen voor “Paal volgt wagen” zijn er genoeg: 1.300 sinds september 2022. Er zijn er ondertussen 46 actief, 165 wachten nog op een aansluiting door Fluvius.
Procedure loopt soms vertraging op
"We hebben 6 maanden de tijd om de laadpaal te installeren na de aanvraag", benadrukt minister Lydia Peeters, "en de eerste aanvragen dateren van september 2022." Bovendien is de procedure niet zo eenvoudig. "De gemeentes moeten hun akkoord geven én Fluvius moet de aansluiting op het netwerk realiseren. En die 2 stappen durven nogal vertraging oplopen."
Radio2 ontvangt wel verschillende berichten van luisteraars dat de aanvraagprocedure niet altijd even vlot verloopt.
Hoge ambities: “35.000 laadpunten tegen 2025”
De minister kadert “Paal volgt wagen” tussen tal van andere initiatieven waardoor er ondertussen meer dan 24.000 laadpunten zijn.
"We mikken op 35.000 publiek toegankelijke laadpunten tegen 2025 en elke 25 km snellaad-infrastructuur langs de snelwegen en grote verkeersassen. Ik twijfel er niet aan dat mijn ambitie haalbaar is. We zitten op schema."
Voor de minister is het simpel: "Opladen van een auto moet in de toekomst even makkelijk zijn als tanken. Daarom zetten we in op de volgende 3 oplaadplekken: onderweg, op het werk of thuis."
Thuis laden niet altijd mogelijk
Maar dat laatste, thuis laden, is soms een probleem. Als je in een rijhuis of appartement woont, zonder oprit of garage, mag de kabel van je laadpaal in principe niet over de stoep lopen. Dat is niet veilig. Maar lokale besturen hebben daar soms hun eigen oplossingen voor, met kabelmatten of -goten.
Elke gemeente beslist zelf of zij oplaadkabels over de stoep laten lopen. Ook de manier waarop, verschilt van regio tot regio
Lydia Peeters, minister van mobiliteit
Maar in elke gemeente zijn de regels anders, dus vraag goed na hoe dat zit in jouw gemeente. Toch is de minister niet van plan om uniforme regels op te leggen aan de steden en gemeenten.
"Steden en gemeenten kennen hun wegen het beste. Ik laat ze dus kiezen. Maar als minister ben ik voorstander om de wegcode niet te overtreden en voor de veiligste optie te gaan, ik denk aan een uitschuifbare arm boven de hoofden van de voetgangers, die dus niemand hindert. En wie weet welke innovatieve oplossingen er nog op de markt zullen komen?"
