Langs de N8 in Vleteren, Alveringem, Lo-Reninge en Veurne vind je vanaf nu deelfietsen. De fietsen staan aan bushaltes, zodat je van de bus op de fiets kan springen, en omgekeerd. De Westhoek is nog altijd moeilijk bereikbaar met het openbaar vervoer. Met dit proefproject willen de gemeenten uittesten of een deelfiets op het platteland een meerwaarde kan zijn.
De trein, de bus én de fiets: verschillende vervoersmiddelen combineren lukt in steden steeds makkelijker. Op het platteland is dat een ander verhaal. Vleteren, Alveringem, Lo-Reninge en Veurne zijn één van de eerste gemeentes die het aandurven om een deelfietsensysteem op te zetten. Met steun van de West-Vlaamse Intercommunale (WVI) staan er nu 16 deelfietsen langs de N8. Het proefproject krijgt steun van de Vlaamse Overheid.
Aan de bushalte
De oranje deelfietsen staan aan de bushaltes. Aan elke bushalte staan er vier. Het gaat over de bushaltes Myosotis in Beauvoorde, de Nieuwe Herberg in Alveringem, de Gapaard in Pollinkhove en De Sceure in Oostvleteren.
Je kan de fietsen reserveren en openmaken via de app van het deelfietsenplatform Donkey Republic. Voor korte ritten betaal je een halve euro per kwartier. Voor een halve dag betaal je niet meer dan 2,5 euro.
Geert Sanders, de algemeen directeur van de WVI, denkt dat vooral studenten en toeristen de deelfietsen zullen gebruiken. "Stel nu dat je naar de Sint-Sixtusabdij van WestVleteren wil. Dan neem je de trein tot in Veurne, daarna de bus tot aan De Sceure en daarna kan je met de fiets verder tot aan de abdij. Je kan je fiets daar ook achterlaten als je dat wil, want daar is ook een drop-off zone."
Proefproject
Het deelfietsensysteem is een proefproject. Het past binnen het project "Basisbereikbaarheid voor de regio Westhoek". Daarmee wil de Vlaamse overheid reizigers aanmoedigen om verschillende vervoersmiddelen te combineren. De Westhoek is één van de eerste proefregio's. Met het deelfietsensysteem willen de gemeenten en de WVI uittesten of deelfietsen een meerwaarde kunnen zijn op het platteland en of het een alternatief kan zijn voor de belbus.
"Dit is echt heel vernieuwend", zegt Sanders. "In de Westhoek zijn we dat wel vaker. Kijk maar naar het hoevetoerisme. Daar zijn wij mee begonnnen, nu zie je dat overal." Het proefproject duurt twee jaar.
Eén groot netwerk van deelfietsen
De deelfietsen langs de N8 zijn niet de eerste in de Westhoek. In Veurne, Koksijde en De Panne vind je er al 100. "Op die manier werken we aan één groot deelfietsnetwerk", zegt schepen Wout Cornette (Dynamisch) van Lo-Reninge. "Zo kan je vlot fietsen van de Grote Markt van Veurne naar de dorpen Izenberge of Pollinkhove. Ook in het pittoreske Fintele zal er een drop-off zone zijn voor deelfietsen."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd:
