Straatparkeren in de Antwerpse binnenstad zal vanaf 1 augustus grotendeels worden voorbehouden voor bewoners en een kleine groep vergunninghouders. Bezoekers zullen gebruik moeten maken van parkeergebouwen en ondergrondse parkeergarages. Daarover heeft het schepencollege van Antwerpen een akkoord gevonden.
Straatparkeren in Antwerpse binnenstad vanaf augustus alleen nog voor bewoners en vergunninghouders
Vanaf 1 augustus zal je in de Antwerpse binnenstad niet meer op straat mogen parkeren als je geen bewoner of vergunningshouder bent. Het gaat in het bijzonder over de zone tussen de Schelde en de Leien. Het nieuwe parkeerbeleid moet er volgens het stadsbestuur voor zorgen dat het 16e-eeuwse hart van de stad leefbaarder wordt en minder wordt geplaagd door parkerende bezoekers en hun zoekgedrag.
"Rondjes rijdende auto’s op zoek naar een parkeerplaats horen daar niet in thuis", zegt Antwerps schepen voor Mobiliteit Koen Kennis (N-VA). "Bezoekers die toch met de auto willen komen, verwijzen we zoveel mogelijk door naar de publieke parkings of de park-and-rides rond de stad."
Wie dat niet doet, riskeert een boete. De traditionele automaten waar je kunt betalen voor een parkeerplaats zullen verdwijnen en ook op parkeerapps zal je je wagen niet meer kunnen registreren als bezoeker.
Uitzonderingen komen er wel voor zorgverstrekkers, autodelers en ook voor bezoekers van de bewoners. "Uiteraard gaan we voor een uitzonderingsmaatregel zorgen zodat de bezoekers van bewoners nog op het openbaar domein kunnen parkeren. Dat is toch wel belangrijk", zegt Antwerps schepen voor Mobiliteit Koen Kennis (N-VA).
Bewoners kunnen hun bezoekers wel nog parkeerrecht geven, 90 uur per kwartaal
Bart De Wever, burgemeester Antwerpen (N-VA)
Volgens Antwerps burgemeester Bart De Wever (N-VA) krijgt elke bewoner 90 uur per kwartaal, in totaal dus 360 uur, om bezoekers te laten parkeren in de binnenstad. "Er komt een digitaal systeem met nummerplaten. Als je een feestje geeft, kan je de nummerplaten doorgeven tot kort voor je bezoekers aankomen. Zo kan je hen parkeerrecht geven", zegt De Wever.
"Er is, denk ik, aan alles gedacht. Personen met een handicap blijven welkom op de voor hen voorziene plaatsen. Zij moeten zich wel inschrijven in het systeem. Zorgverleners kunnen een vergunning kopen om het hele jaar te parkeren in de binnenstad. En ook klusjesmannen kunnen zich registreren in het systeem en kunnen zo tegen betaling nog parkeerplaats krijgen."
"Voor laden en lossen is er uiteraard ook een uitzondering. Iemand afzetten, een ijskast uitladen, ... dat zijn dingen die we niet gaan beboeten."
Nederlandse wagens die de hele binnenstad blokkeren, dat willen we nooit meer meemaken
Bart De Wever, burgemeester Antwerpen (N-VA)
Burgemeester De Wever benadrukt dat het nieuwe parkeerbeleid volledig in het teken staat van de bewoners. "Voor hen zal de situatie veel luxueuzer worden. Ze zullen makkelijker en dichter bij de deur kunnen parkeren. Het zijn vooral de talrijke bezoekers die moeten leren om in de park-and-rides te parkeren en met de tram te komen, of om de veel duurdere parkeergarages te betalen."
"Er is eigenlijk plek genoeg in Antwerpen om onder de grond te parkeren", zegt De Wever. "Maar stoeten van Nederlandse wagens die alles blokkeren, zoals afgelopen winter, willen we nooit meer meemaken."
Minder parkeervergunningen
De stad past daarnaast ook de bouwcode aan. Zo wil ze het aantal parkeervergunningen voor bewoners van nieuw- en herbouwprojecten inperken. Alles zal dan afhangen van de omvang van dat project, meldt Gazet van Antwerpen.
In een nieuwbouw met minder dan 5 wooneenheden kan je bijvoorbeeld wel 2 vergunningen per wooneenheid aanvragen, maar bij grotere projecten wordt dat beperkt tot 1 per wooneenheid. In bouwprojecten met meer dan 30 wooneenheden zullen bewoners zelfs geen parkeervergunning meer mogen aanvragen.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
