Aan de werken op de E40 in Erpe-Mere tussen Brussel en Gent is zaterdagnamiddag een lange file ontstaan, nadat een vrachtwagen een lading sla was verloren. De groenten waren over twee rijstroken verspreid. Het is niet de eerste keer dat daar een ongeval gebeurt. Vaak gaat het om vrachtwagenbestuurders die de snelheidsbeperking van 50 kilometer/uur niet respecteren, maar ook hun lading niet goed hebben vastgemaakt, verneemt VRT NWS bij het Agentschap Wegen en Verkeer.
Agentschap Wegen en Verkeer: "Ongevallen aan de werken op de E40 in Erpe-Mere gevolg van verkeerd geladen vrachtwagens"
Door ladingverlies waren ter hoogte van Erpe-Mere vanmiddag 2 rijstroken een tijdlang versperd op de E40 richting Brussel. De lading bestond enkel uit kroppen sla. Op een bepaald moment stond je een uur in de file. De brandweer kwam ter plaatse, en na een paar uren waren de groenten van de rijbaan verwijderd.
Het is niet de eerste keer dat een vrachtwagen op die exacte locatie een lading verliest of omkantelt aan de werken in Erpe-Mere. Eerder is ook al een lading lege flesjes op de rijbaan terechtgekomen. Hoe komt dat?
"In feite gebeuren er aan de werken op de E40 in Erpe-Mere bijzonder weinig ongevallen," zegt Jef Schoenmaekers van het Agentschap Wegen en Verkeer, "maar het verkeer moet daar door de bouw van een nieuwe brug wel even uitwijken naar de andere rijbaan, en die ligt iets hoger dan die waar je vandaan komt. Er is dus een niveauverschil. Dat verschil is met asfalt wat uitgevlakt maar geeft alle weggebruikers wel een ervaring van een korte schok. Daarom geldt er ook een snelheidsbeperking van 50 kilometer/uur."
Sommige ladingen in vrachtwagens zijn gewoon onvoldoende vastgemaakt, en dan krijg je natuurlijk ongevallen
Jef Schoenmaekers, Agentschap Wegen en Verkeer
Bij het Agentschap Wegen en Verkeer horen we dat die 50 kilometer/uur echt wel nodig is. Zoniet vliegen sommige ladingen in vrachtwagens alle kanten uit, of verlies je je lading. Er staat ook een mobiele flitspaal. Sneller dan 50 rijden kan je dus ook geld kosten.
"Sommige ladingen in vrachtwagens zijn gewoon ook onvoldoende vastgemaakt, en dan krijg je natuurlijk ongevallen," vervolgt Schoenmaekers. Dit zou ook vanmiddag het geval zijn geweest.
Schoenmaekers besluit: "Op de E40 in Erpe-Mere rijden in beide richtingen dagelijks honderdduizend voertuigen langs. We noteren intussen drie ongevallen door een fout geladen vrachtwagen en ook één ongeval door een trucker die te ver langs de lijnen reed en tegen de zijberm terecht kwam."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: