Wie een nieuwe auto koopt, moet daar opnieuw minder lang op wachten. Dat schrijft De Tijd en autofederatie Febiac bevestigt dat de productie ondertussen weer goed op gang gekomen is. Toch is het nog niet altijd evident om die auto's ook tot bij de klant te krijgen.
Tijdens de coronapandemie liep de productie van auto's sterk terug, onder meer omdat bepaalde onderdelen, zoals vooral computerchips, moeilijk te verkrijgen waren. Dat had een impact op het productieproces waardoor de wachttijden de voorbije jaren heel erg opliepen.
Maar de productie is intussen weer goed op gang gekomen, bevestigt autofederatie Febiac. In maart van dit jaar konden er bijvoorbeeld 40% meer auto's geleverd worden dan vorig jaar. "En in het eerste trimester van dit jaar 27% meer dan vorig jaar", zegt Febiac-woordvoerder Gabriel Goffoy. "We zitten eigenlijk al 8 maanden lang in een beter, sneller leveringsritme dan tijdens de pandemie."
Bij D’Ieteren Group, de verdeler van Volkswagen-merken zoals Audi, Skoda, Porsche en Seat, staan er nu zo'n 2.800 wagens in de stockageplaats. Een van de bestsellers, de Volkswagen Tiguan, is bijvoorbeeld al opnieuw vanaf juni of juli leverbaar.
Er zijn dus weer meer auto's, maar het is nog niet altijd evident om die ook tot bij de klant te krijgen, zegt Gabriel Goffoy. "Dat heeft heel veel te maken met het feit dat die hele logistieke ketting zich heeft aangepast aan dat tragere leveringsritme tijdens de pandemie. Nu komt dat terug op gang, dus moet ook dat logistieke proces weer op gang komen. Dus daar vragen we nog wat geduld."
Voor wie plannen heeft om een nieuwe auto te kopen, zeker als het gaat om een populair model, is het dan ook nog altijd belangrijk om die beslissing ruim op voorhand te nemen. "Als je van wagen moet veranderen, anticipeer en zorg dat je tijdig naar de dealer gaat zodat je weet hoe lang je erop moet wachten", benadrukt Goffoy van Febiac. "Als je dat last minute doet, kan je voor verrassingen komen te staan."
