In Voorschoten, in Nederland, zijn 1 dode en minstens 30 gewonden gevallen bij een ongeluk met een passagierstrein en een goederentrein. Een van de treinen is op een kleine bouwkraan op de sporen gereden, waarna die op het tegenoverliggende spoor belandde en opnieuw werd aangereden. Hoe het ongeluk is kunnen gebeuren, is niet duidelijk. Er loopt een onderzoek.
Dode bij botsing van trein en bouwkraan in Nederland: nog drie gewonden op intensieve zorg, oorzaak nog onduidelijk
Het ongeluk gebeurde rond 3.30 uur, kort bij het station van Voorschoten, in de buurt van Den Haag, in de provincie Zuid-Holland. De passagierstrein is een intercitytrein van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Het voorste deel van de trein is in een weiland beland. Het middelste deel ligt op zijn kant naast het spoor en in het achterste deel was korte tijd brand uitgebroken. Die was snel geblust.
Bij het ongeluk zijn 1 dode en 30 gewonden gevallen. Het dodelijke slachtoffer is een medewerker van het bedrijf dat onderhoud aan de sporen uitvoerde. 11 gewonden werden opgevangen door buurtbewoners, 19 anderen werden overgebracht naar 5 ziekenhuizen in de buurt. 3 van hen lagen rond 16 uur nog altijd op een afdeling intensieve zorg, maar ze zijn niet in levensgevaar.
Andere reizigers werden via geïmproviseerde loopbruggetjes naar het aangrenzende weiland geleid. Ze zijn naar het station van Voorschoten gebracht, enkele honderden meters verderop.
"Binnen een uur waren alle gewonden weggebracht van de plaats van het ongeluk", zei Hans Zuidijk, commandant van de veiligheidsregio Hollands-Midden, op een persconferentie. "Na 2 uur waren alle reizigers weggebracht en konden we beginnen met het veiligstellen van de locatie."
Minister-president Mark Rutte en koning Willem-Alexander hebben via Twitter hun medeleven betuigd met de slachtoffers en de nabestaanden (zie tweets onderaan in dit artikel). Grote treinongelukken komen zelden voor in Nederland. Volgens Nederlandse media gaat het om het grootste treinongeluk bij onze noorderburen sinds 2012.
Omstandigheden nog niet duidelijk
De exacte omstandigheden van het ongeluk zijn nog niet bekend, er is nog geen officiële verklaring afgelegd. Maar iedereen ter plaatse gaat ervan uit dat een van de treinen op een kleine bouwkraan is gebotst die op de sporen stond. De kraan zou daarna op het tegenoverliggende spoor zijn terechtgekomen en opnieuw aangereden zijn door de andere trein. De kraan is verwoest.
Spoorwegbeheerder ProRail zegt dat er op twee van de vier sporen gepland onderhoud aan de gang was. "Dat was op de twee sporen waar geen treinverkeer was", zegt topman John Voppen. "Op de twee andere sporen kon wel veilig worden gereden."
In welke volgorde de feiten zich hebben afgespeeld en hoe de treinen in aanrijding zijn gekomen met de bouwkraan is op dit moment niet duidelijk. "We snappen niet hoe dit is kunnen gebeuren", zegt Voppen. "Wat we op dit moment weten dat is dat de reizigerstrein en de goederentrein de kraan hebben geraakt, maar welke trein eerst, en hoe dat mogelijk was, dat weten we echt niet."
De politie en ProRail voeren een onderzoek, net als de Inspectie Leefomgeving en Transport en de Onderszoeksraad voor de Veiligheid. Dat is een instantie die in Nederland telkens ter plaatse komt bij grote noodsituaties. De politie is ook met een strafrechtelijk onderzoek gestart om na te gaan of er eventueel sprake is van strafbare feiten.
Een week geen treinverkeer
De Nederlandse Spoorwegen verwachten dat er tot zeker 11 april geen treinverkeer mogelijk zal zijn op het traject tussen Den Haag en Leiden. De NS zet de komende week snel- en stopbussen in op het traject.
De schade is aanzienlijk. De treinwagons liggen verspreid over de sporen en in het veld, de sporen zelf zijn ook mee vervormd en de bovenlijnen zijn afgerukt. Pas als het onderzoek ter plaatse afgerond is, de trein weggehaald en de schade aan het spoor hersteld is, kan het treinverkeer hervatten. Alleen al het bergen van de treindelen zal dagen duren.
De plek van het ongeval is inmiddels grotendeels afgesloten om kijklustigen weg te houden.
