Het Agentschap Wegen en Verkeer start volgende week met de werken aan de E313 tussen Lummen en Ham om omgevingsgeluid te verminderen. Daarvoor gebruikt het de "Next Generation Concrete Surface" techniek. Hierbij slijpen ze groefjes van 1 en 4 mm in de betonnen weg. Het is de eerste keer dat de techniek in Limburg gebruikt wordt. De werken zullen wel voor extra geluidshinder zorgen voor buurtbewoners.
Nieuwe techniek om geluidshinder van auto's te verminderen voor het eerst in Limburg toegepast op E313 in Lummen
Noor Vangoidsenhoven
Gepubliceerd:
In Lummen start de eerste fase van de werken op de E313 om geluidshinder aan te pakken. Die zullen plaatsvinden tussen het knooppunt in Lummen en de brug van de N717 in Ham. Bij de werken gebruiken ze de "Next Generation Concrete Surface" techniek.
Hierbij worden kleine groefjes van 1 tot 4 mm in het wegdek gemaakt om zo het contactoppervlak tussen de wielen van de auto en de weg te verminderen. Dat zorgt dan voor minder geluid. "We hebben gekozen om 's nachts te werken en er zal zeker wat verkeershinder zijn", zegt Sep Vandijck van Wegen en Verkeer Limburg. Het nadeel is dat de ingreep ook voor extra geluidshinder zal zorgen door het contact van de slijpschijven en het beton.
Eerste keer in Limburg
"De techniek is nog nooit toegepast in Limburg en de groefjes zorgen ervoor dat het geluid met 4 dB(A) daalt in de eerste jaren", zegt Sep Vandijck. Het effect zakt wel naar 2 dB(A) na twee jaar. De ingreep duurt 8 weeknachten en ook in Beringen en Tessenderlo zullen later dit jaar dezelfde werken plaatsvinden.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
