Zelzate wil niet langer dat vrachtwagens langs de R4 parkeren waar dat eigenlijk niet veilig kan. Nu staan vrachtwagens vaak op het fietspad of te dicht bij kruispunten waardoor ze voor gevaarlijke situaties zorgen. Paaltjes en wegmarkeringen zullen dat in de toekomst moeten verhinderen. De gemeente heeft daarvoor een plan opgesteld met de wegbeheerder van de R4. In de zomer zou dat moeten uitgevoerd worden.
Zelzate wil alleen nog geparkeerde vrachtwagens langs R4 waar het veilig is
Tom De Decker
Gepubliceerd:
Zelzate wil werk maken van veiliger fietsverkeer langs de R4. Nu staan daar vaak vrachtwagens geparkeerd op plekken waar het eigenlijk niet veilig kan omdat ze deels op het fietspad staan. Samen met de wegbeheerder van de R4, het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), heeft de gemeente een plan opgesteld om met paaltjes en wegmarkeringen parkeren onmogelijk te maken. Ook plaatsen waar de geparkeerde vrachtwagens directe inkijk hebben bij buurtbewoners, of waar draaiende motoren voor lawaaioverlast zorgen, zullen verdwijnen. Zo'n 50 parkeerplaatsen blijven behouden.
Het probleem van gevaarlijk geparkeerde vrachtwagens langs de R4 in Zelzate is geen recent fenomeen. De vlakbij gelegen haven zorgt voor heel wat vrachtverkeer en in de wijde omgeving is er geen georganiseerd parkeerterrein. Burgemeester Brent Meuleman (Vooruit): "Ik heb er alle begrip voor dat vrachtwagenchauffeurs ergens moeten kunnen staan en overnachten, maar het zijn er intussen zodanig veel geworden en ze staan op plaatsen waar ze het onveilig maken voor zwakke weggebruikers. Daarom hebben we er samen met het AWV voor gekozen om een aanzienlijk aantal locaties anders te gaan inrichten zodanig dat het voor vrachtwagens onmogelijk wordt er te parkeren."
Hopelijk klaar tegen de zomer
"Concreet hebben we samen met het AWV een plan uitgewerkt waarbij we met paaltjes en wegmarkeringen ervoor zorgen dat op die plaatsen waar vrachtwagens op het fietspad parkeren, ze dat niet meer zullen kunnen doen. Er zijn ook enkele plaatsen waar vrachtwagens geparkeerd staan vlak aan achtertuinen waarbij ze inkijk hebben in de huizen van de mensen. Ook die zullen verdwijnen. Na de herinrichting zullen er nog zo'n 50 parkeerplaatsen overblijven." Het plan moet nog op de gemeenteraad van Zelzate komen en ook de hulp- en veiligheidsdiensten moeten hun fiat nog geven. Maar als daar geen kink in de kabel komt, dan wordt tegen de zomer het plan uitgerold.
Bedrijven en omliggende gemeenten moeten hun verantwoordelijkheid nemen
"Ik hoop dat de omliggende gemeenten en vooral de bedrijven in de haven hun verantwoordelijkheid opnemen om een oplossing te zoeken voor die vrachtwagenchauffeurs. Ik pleit al jaren voor oplossingen. Ook bij de gesprekken over de herinrichting van de hele R4, het R4WO-project, heb ik verschillende keren gevraagd om langsheen het tracé locaties te zoeken waar parkeerterreinen kunnen aangelegd worden. Men ging dat bekijken, maar ik stel vast dat daar nog altijd geen concrete plannen voor bestaan. Ik hoop dat in de toekomst anderen met ons verantwoordelijkheid nemen om plaatsen te creëren waar vrachtwagens welkom zijn. Het zou moeten een uitdaging voor ons allemaal zijn, maar ik stel vast dat vandaag het probleem zich vooral concentreert in Zelzate."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
