Op een vlucht van Austin, in de Verenigde Staten, naar Frankfurt in Duitsland zijn zeven mensen gewond geraakt na uitzonderlijk zware turbulentie. Onverwacht maakte het vliegtuig een duikvlucht. Op foto's op sociale media is te zien dat de cabine helemaal overhoop lag. Het toestel van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa is uitgeweken naar de luchthaven van Washington, zodat de gewonden verzorgd konden worden.
7 mensen naar het ziekenhuis na uitzonderlijk zware turbulentie op vlucht: "Plots tuimelde het vliegtuig naar beneden"
Woensdagavond rond 17 uur lokale tijd vertrekt een Airbus 330 van Lufthansa op de luchthaven van Austin, Texas, richting Frankfurt. Een vlucht die normaal gezien iets meer dan negen uur duurt. Even na het opstijgen gaat het "fasten seatbelt" lampje uit, en de maaltijdservice kan beginnen. Maar ruim een uur later komt het vliegtuig plots in een zware turbulente zone terecht.
Een passagier die met The Washington Post sprak, zegt dat het vliegtuig even "in vrije val" was. "Zowel de mensen als de maaltijden vlogen door de lucht, ze raakten het plafond van het vliegtuig, dat ook beschadigd raakte." Op verschillende posts op sociale media is te zien hoe heftig de turbulentie geweest moet zijn.
Omdat de turbulentie onverwacht kwam, hadden heel wat mensen hun gordels niet aan. Uiteindelijk raakten zeven mensen gewond, volgens The Washington Post. Lufthansa bevestigt in een statement dat er enkele gewonden verzorging nodig hadden, zonder een exact aantal te noemen.
Het vliegtuig week uit naar de luchthaven van Washington D.C., waar medische teams ter plaatse kwamen. De andere passagiers en de bemanning werden naar enkele hotels gebracht, vanavond zullen ze hun reis naar Frankfurt voortzetten.
Onverwachte, maar zeer zware turbulentie: hoe komt dat?
Er zijn verschillende soorten turbulentie. Meestal valt turbulentie relatief goed te voorspellen, bijvoorbeeld als de turbulentie veroorzaakt wordt door slecht weer. Soms kunnen piloten dan hun best doen om die turbulentie te omzeilen, door bijvoorbeeld hoger of lager te gaan vliegen, of een kleine omweg te maken.
Er bestaat echter ook zo iets als "Clear Air Turbulence" of CAT. Dat is wanneer er geen zichtbare aanwijzingen zijn dat de lucht turbulent zou kunnen zijn. Bij CAT is de turbulentie onverwacht en heeft niet iedereen zijn of haar gordel aan, wat het risico op gewonden verhoogt. Dat is waarom je tijdens de veiligheidsdemonstratie in een vliegtuig altijd te horen krijgt dat je best je gordel aanhoudt tijdens de hele vlucht.
CAT is uitzonderlijk, maar volgens wetenschappers zal het steeds vaker voorkomen als gevolg van de klimaatverandering.
Turbulentie is niet gevaarlijk voor het vliegtuig. Het vliegtuig zelf is voorzien op turbulentie en zal er dus niet door crashen. Het enige gevaar is dat passagiers aan boord gewond raken wanneer ze hun gordel niet dragen.