Een fietspad dat tijdens de coronaperiode werd aangelegd, zorgt voor files op de Keizer Karellaan en meer autoverkeer in Ganshoren. De gemeente vraagt daarom de maatregel terug te draaien.
Sinds 2020 is er langs de Keizer Karellaan op het gedeelte tussen de Beeckmansstraat en de Panthéonlaan een fietspad beschikbaar. Volgens de burgemeester van Ganshoren Jean-Paul Van Laethem (Les Engagés) heeft dit in 2023 echter weinig zin omdat het amper gebruikt wordt. Dat blijkt ook uit een studie van het onderzoeksbureau Stratec, dat werd besteld door Brussel Mobiliteit.
Daarenboven is de Keizer Karellaan een Auto Plus-weg, aldus de burgemeester. Dat is een hoofdas voor auto's in Good Move, dat is het Mobiliteitsplan van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De auto’s worden op de locatie van het fietspad nu echter geblokkeerd met veel files tot gevolg en meer autoverkeer in het wijknetwerk van Ganshoren, klinkt het. Van Laethem stuurde daarom in januari een brief januari naar Brussel Mobiliteit om het fietspad te laten verwijderen.
Brigitte Pinte van het kabinet van minister voor Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) liet weten de brief goed te hebben ontvangen en aan Brussel Mobiliteit te hebben gevraagd het fietspad te verwijderen. Een datum daarvoor is nog niet bekend. "Brussel Mobiliteit bekijkt momenteel nog de situatie en de argumenten van de burgemeester, maar heeft voorlopig nog geen beslissing genomen", zegt Inge Paemen, de woordvoerster van Brussel Mobiliteit.
Dit artikel is gemaakt door de redactie van BRUZZ. Meer artikels over Brussel vind je op www.bruzz.be.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant

