Op maandag 27 februari beginnen herstellingswerken aan de brug over de Turnhoutse Vaart in Arendonk. Omdat enkel de fietsersbrug toegankelijk blijft, gaan drie handelaars bestellingen zelf naar de overkant brengen. Zo hopen ze niet alleen hun klanten op de andere oever, maar ook vele Nederlandse klanten te behouden.
Brug aan Voorheide in Arendonk gaat dicht: Handelaars brengen frieten, kranten en koffiekoeken zelf met bakfiets naar overkant
Dagbladhandel Albora, bakkerij Tuytelaers en frituur De Vraai uit Arendonk hebben samen een ophaalpunt opgezet op de noordelijke oever van de Turnhoutse Vaart aan de Onder d'Eike. Dat doen de handelaars omdat de brug op de N139 Arendonk-Reusel vanaf 27 februari zes maanden afgesloten wordt voor herstellingswerken.
30 kilometer omrijden
"Het kanaal sluit een heel stuk van ons dorp af", steekt Pieter Lavrysen (46) van dagbladhandel Albora van wal. "Auto's zullen moeten omrijden langs Postel over de autosnelweg. Dat is 30 kilometer om naar onze winkel te komen. Daarom zullen klanten online of telefonisch bestellingen kunnen plaatsen, die we dan op afgesproken momenten naar de overkant brengen. Wij zijn kleinere buurtwinkels die enerzijds leven van klanten in de buurt. Anderzijds komen er veel mensen voorbij die in Nederland moeten zijn en omgekeerd. Dat valt allemaal weg."
Lavrysen en zijn collega's van bakker Tuytelaers zullen de producten met een bakfiets transporteren naar een ingerichte werfcontainer. "Wij zullen dat twee keer per dag doen. Voor frituur De Vraai gaat dat natuurlijk afhangen van de bestellingen. Zij zullen een bromfiets gebruiken zodat de frietjes warm blijven."
Kortere omleiding niet helemaal mogelijk
De container voor het afhaalpunt werd geregeld door het gemeentebestuur van Arendonk. Zij richten ook een tijdelijke parking en fietsenstalling in op het vroegere bedrijfsterrein van Tanktransport Peeters in de Brulen. Zowel buurtbewoners als werknemers van de nabijgelegen plasticfabriek Ravago Production zullen daar kunnen parkeren.
"Andere kortere omleidingen zijn onderzocht, maar bleken niet helemaal haalbaar", vertelt Luc Bouwen, schepen van Mobiliteit (Iedereen 2370). "Zo voeren we op de bosweg langs Rode Del enkel eenrichtingsverkeer in van brug vier naar vijf. Kruisen is er immers onmogelijk en zo kunnen we een snelle hulpverlening garanderen. Om de weg te verbreden zouden we in het bos moeten kappen. De kanaaldijk en jaagpaden blijven enkel voorbehouden voor de hulpdiensten. Als zij terugkeren van de noordelijke oever, moeten ze overigens ook de omleiding via Postel volgen."
Regionaal nieuws uit Antwerpen


