Aan de UHasselt zijn brugliggers van 32 meter lang en 2 meter hoog aangekomen voor stabiliteitsmetingen. Ze dateren uit de jaren 60 en maakten tot voor kort deel uit van een viaduct in Wallonië. Er zal worden nagegaan of soortgelijke brugliggers van bestaande viaducten nog voldoen aan alle vereisten.
UHasselt gaat stabiliteit testen van 32 meter lange betonnen brugliggers van Waals viaduct uit jaren 60
Aan het Applicatiecentrum Beton en Bouw (ACB²) van UHasselt zijn brugliggers van 32 meter lang en 2 meter hoog aangekomen. Het gaat om onderdelen van het viaduct van Huccorgne op de E42 tussen Luik en Namen. De universiteit gaat in opdracht van het Waals Gewest stabiliteitsmetingen uitvoeren tot meer dan 300 ton druk. De Waalse overheid wil namelijk in kaart laten brengen in welke toestand hun viaducten nog zijn.
Geen enkele Waalse universiteit heeft een labo dat groot genoeg is voor de schaalgrootte van de brugliggers. Daarom heeft de Waalse overheid een beroep gedaan op de UHasselt. "Het Applicatiecentrum Beton en Bouw heeft een bijzondere infrastructuur", zegt ingenieur en onderzoeker aan de UHasselt Rik Steensels. "We hebben een zeer grote proefvloer en 2 reactiewanden waar we structuren op volle schaal tot 2 verdiepingen hoog of 30 lang kunnen testen."
Gebouwd voor wegverkeer uit jaren 70
"De huidige viaducten zijn gebouwd met een levensduur van 100 jaar", zegt Steensels. "Maar sinds de jaren 70 is het wegverkeer toegenomen. Daarom is het belangrijk om in kaart te brengen welke impact het steeds grotere aantal wagens en zwaar vervoer heeft gehad op deze wegen. Met dit onderzoek kunnen we de overheid dus adviseren of soortgelijke brugliggers van bestaande viaducten nog voldoen aan de vereisten of al dan niet gerepareerd of vervangen moeten worden."
Deze week worden er sensoren aangebracht op de brugliggers en worden de brugliggers in het ACB² geplaatst. Over twee weken zullen de stabiliteitstesten worden uitgevoerd.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
