Lantis, de bouwheer van de Oosterweelverbinding in Antwerpen, gaat de aanwezige PFAS op verschillende werven van het project zelf saneren, terwijl de werkzaamheden aan de gang zijn. Om die sanering te betalen, kijkt Lantis naar vervuiler 3M.
Lantis gaat PFAS op Oosterweelwerven zelf saneren en kosten verhalen op 3M
Bouwheer Lantis heeft beslist om de Oosterweelwerven die verontreinigd zijn door PFAS zelf te saneren. Tijdens de sanering zullen de werkzaamheden op de werven gewoon doorgaan. Het gaat om de werven in Zwijndrecht, op Linkeroever en op het Eilandje. Lantis hoopt zo de locaties schoongemaakt te hebben wanneer het de werken afrondt.
"Op die manier winnen we tijd voor de Zwijndrechtenaar", vertelt Luc Hellemans, algemeen directeur van Lantis. "Die kans kunnen we niet laten liggen. Lantis is altijd kristalhelder geweest over haar intenties: we willen onze werven leefbaarder en properder achterlaten dan hoe we ze hebben aangetroffen. Door de saneringspiste in te slaan, willen we alle twijfel daarover definitief van tafel vegen."
De vervuiler betaalt
Het doorzetten van het saneringsproces is het gevolg van de gesprekken die al maandenlang lopen met de partners van het Saneringsverbond. "Die gesprekken hebben ons overtuigd dat dit de juiste piste is, ook al zijn we niet de vervuiler en ligt de saneringsplicht niet bij ons", aldus Hellemans. Het principe "de vervuiler betaalt" blijft gelden. Lantis zal daarom ook in overleg gaan met 3M.
Voordat de saneringswerken van start kunnen gaan, moet eerst een Beschrijvend Bodemonderzoek plaatsvinden. Dat zal dit voorjaar nog afgerond worden volgens Lantis. Na het onderzoek kan een bodemsaneringsproject opgestart worden. Dat zal tegen het einde van dit jaar afgerond worden. De echte sanering op het terrein wordt pas daarna uitgevoerd. Lantis heeft de planning van de Oosterweelwerken daarop afgestemd. Zo zullen werkzaamheden op de meest vervuilde locaties ook niet eerder van start gaan.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen



