De stad Hasselt start in september met het testen van een mobiliteitsbudget voor haar inwoners. Dat mobiliteitsbudget is uniek in Vlaanderen en is een vergelijkbaar systeem zoals nu al wordt gebruikt bij bedrijven die hun werknemers laten kiezen hoe ze naar het werk willen komen. Hasselt wil hetzelfde aan de inwoners aanbieden.
In het najaar zullen minstens 100 inwoners van Hasselt het idee van een mobiliteitsbudget kunnen uittesten in hun stad. Een parkeerplaats kost de stad nu geld, geld dat ook op een andere manier kan worden besteed. “We vinden het allemaal normaal dat we soms 2 tot 4 auto’s parkeren in de straat en dat dat niets mag kosten”, benadrukt schepen van Mobiliteit Marc Schepers (RoodGroen+). “De waarde van het bezetten van het openbaar domein kan met het nieuwe systeem worden omgeruild voor andere vormen van mobiliteit.”
Met het nieuwe mobiliteitsbudget kunnen parkeerplaatsen worden omgewisseld voor een andere vorm van duurzame mobiliteit
Marc Schepers, schepen van Mobiliteit
De stad wil een app ontwikkelen waar bijvoordbeeld parkeren, de bus nemen, de auto opladen, een deelauto huren of de fiets veilig stallen, kan gecombineerd worden. Marc Schepers: “De Hasselaar krijgt een soort krediet dat hij of zij kan inruilen. Stel dat zo’n krediet overeenkomt met 2 parkeerplaatsen in de stad, wel met het nieuwe systeem kunnen één of twee plaatsen worden omgewisseld voor een andere vorm van duurzame mobiliteit.”
Vergelijkbaar systeem in bedrijfsleven
Het idee is afkomstig uit het bedrijfsleven waar een werknemer soms kan kiezen tussen een bedrijfswagen of andere vormen van een mobiliteitsvergoeding. “Wij willen de Hasselaar een mobiliteitsbudget geven als alternatief voor of als aanvulling bij de parkeerplek voor de deur”, aldus de schepen.
De test met het mobiliteitsbudget loopt 6 maanden lang. Daarna wordt bekeken of het systeem al dan niet haalbaar is.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
