In Hoboken is The Baltic Eagle per schip vertrokken naar de Baltische Zee in Duitsland. Het gaat om een gigantisch windenergieplatform dat groene stroom aan 475.000 gezinnen zal leveren. Alle scheepvaartverkeer op de Schelde moet even wijken tot het gevaarte gepasseerd is.
Windenergieplatform van 5 verdiepingen hoog en 4.550 ton vaart van Antwerpen naar Baltische Zee
In Hoboken is The Baltic Eagle vertrokken naar Duitse wateren. "The Baltic Eagle is een gigantisch windenergieplatform van 5 verdiepingen hoog, 50 bij 30 meter en 4.550 ton zwaar. Je kan het vergelijken met een groot stopcontact op zee. Dit platform zal de windenergie van de windturbines op de Duitse Baltische Zee bundelen. Goed voor bijna een half miljoen gezinnen", zegt Marie-Laure Van Wanseele van hoogspanningsbedrijf Elia.
40 procent van alle windenergieplatformen ter wereld wordt in Hoboken gebouwd. "Ons land heeft altijd ingezet op wind op zee, daar is een industrie rond ontstaan, waardoor België klimaatoplossingen exporteert", zegt federaal energieminister Tinne Van der Straeten (Groen) die ook aanwezig was. Sinds 2019 hebben de Belgische windmolens een gelijkaardig "stopcontact" op de Noordzee.
Schelde afgesloten
The Baltic Eagle zal 6 tot 7 dagen onderweg zijn. Gezien het grote gewicht kon het gevaarte enkel afvaren bij vloed. De diepe vaargeul van de Schelde was vanmorgen voorbehouden voor het ponton met The Baltic Eagle, andere schepen moesten ervoor of erachter blijven.
Het gigantische "stopcontact" zal zo'n 30 kilometer voor de Duitse kust op een funderingspaal geplaatst worden. Slechts twee schepen ter wereld kunnen zo'n zware lading tillen. "Het is dus cruciaal dat we op tijd ter plaatse zijn op het moment dat we één van die schepen gereserveerd hebben. Ze zijn wereldwijd druk bevraagd", zegt Peter Matton van het bedrijf Equans waar het platform is gebouwd. De stroom zal aan land gaan bij de stad Lubmin.
Regionaal nieuws uit Antwerpen




