De stad Brugge wil slimme camera's plaatsen in de Steenstraat, de drukke winkelstraat. Die moeten ervoor zorgen dat het doorrijverbod beter wordt nageleefd. Het voordeel van die camera's is dat bewoners en vergunninghouders wel nog in de straat kunnen met hun wagen.
Slimme camera's moeten auto's uit drukke winkelstraat in Brugge houden
Geen auto’s tussen 13 uur en 18 uur: de belangrijkste winkelstraten zijn al een hele tijd in het weekend en tijdens shoppingdagen autovrij, sinds afgelopen zomer is de Steenstraat het elke namiddag. Of zou dat toch moeten zijn, want het verbodsbord ter hoogte van de Sint-Salvatorskathedraal wordt regelmatig genegeerd.
Meestal blijft dat zonder gevolg voor de autobestuurder, soms hangt er wél een boete aan vast. "Voorlopig wordt hier toezicht op gehouden door onze diensten tijdens gerichte en reguliere controles. In totaal werden door onze diensten reeds 52 overtredingen vastgesteld", zegt burgemeester Dirk De fauw (CD&V).
Camera's zijn selectief
"Eerstdaags zullen we slimme camera's installeren om dat verbod beter te controleren. Die camera's herkennen nummerplaten en dus kunnen we sommige wagens wel toelaten in de Steenstraat. Nu mocht niemand erin rijden."
"Dat zal vooral een groot voordeel zijn voor bewoners en mensen die er een winkel of een garage hebben. Die mensen kunnen we toch nog toestemming verlenen om de straat in te rijden, terwijl al de rest buiten wordt gehouden. In eerste instantie komen er camera's in de Steenstraat, maar wanneer de werken in de Katelijnestraat achter de rug zijn, gaan we daar ook camera's plaatsen."
Camera's kosten geld
De camera's brengen natuurlijk ook een kost met zich mee. "Wij betalen die camera's, maar de opbrengsten van de boetes van de mensen die het verbod negeren, gaan naar de federale overheid", legt De fauw uit. "Slechts een klein stukje daarvan keert terug naar de stad via het verkeersveiligheidsfonds."
"We zijn nog aan het bekijken of we de boetes niet kunnen omzetten in GAS-boetes, zodat wij in Brugge rechtstreeks de inkomsten krijgen. Daarmee zouden de camera's en de verwerking ervan kunnen vergoed worden. Het enige probleem met GAS-boetes is dat we buitenlandse nummerplaten moeilijker kunnen beboeten."
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen


