De federale wegpolitie houdt anonieme en zichtbare controles aan het E17-viaduct om vrachtwagenchauffeurs te vatten die er claxonnerend over rijden om te protesteren tegen de snelheidsverlaging naar 70 kilometer per uur. De snelheidslimiet voor vrachtverkeer geldt er sinds half december. Een boete kan, na een tussenkomst van een politierechter, zelfs oplopen tot 2.000 euro.
Boetes tot 2.000 euro voor toeterende truckers die protesteren tegen snelheidsverlaging op viaduct E17 in Gentbrugge
De federale wegpolitie houdt al enkele weken 's avonds en 's nachts extra controles aan het viaduct op de E17 in Gentbrugge om er vrachtwagenchauffeurs te vatten die claxonneren uit protest tegen de snelheidslimiet van 70 kilometer per uur. De agenten schrijven ook boetes uit (onmiddellijke inning van 68 euro). Als de boetes niet betaald worden en de politierechter komt tussen, dan kan de boete zelfs oplopen tot 2.000 euro. Er is al bekeurd, al wil de politie daar geen verdere info over geven. De extra politiecontroles komen er onder meer op vraag van de stad. De nachtrust van vele inwoners van Gentbrugge is verstoord door de protestactie.
Wie toetert en wie niet?
De wegpolitie moet de controles accuraat uitvoeren. Er rijden vaak verschillende trucks tegelijk over het viaduct en dan is het moeilijk om te achterhalen wie toetert en wie niet. Daar komt ook nog bij dat er soms getoeterd wordt om andere redenen dan uit protest. Voor de agenten is het dus niet simpel om de overtreders uit het verkeer te filteren.
Waarom het protest?
De claxonnerende truckers zijn boos om een nieuwe snelheidsverlaging voor vrachtverkeer op het E17-viaduct in Gentbrugge. Ze mogen er maar 70 kilometer per uur meer rijden in de plaats van 90. De maatregel geldt sinds half december en komt er op vraag van de buurt. Vrachtwagens maken lawaai als ze over de voegen tussen de brugdelen rijden, als de snelheid lager ligt, zou de geluidshinder verminderen. De nieuwe limiet zorgde voor boze reacties bij vrachtwagenbestuurders, ze uitten hun ongenoegen door te toeteren en dat zorgt voor meer lawaai.
Intussen riepen de stad en een bewonersgroep de truckers op om het protest te staken. Een berekening leerde dat ze maar een halve minuut tijd verliezen per rit door de nieuwe limiet. Ook de initiatiefnemer van het toeterprotest liet weten dat hij wil dat de truckers ophouden. Wie het toch waagt, dreigt dus op de bon te vliegen.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen


