Vorig jaar kwamen 178 mensen om het leven bij vliegtuigongelukken in de commerciële burgerluchtvaart. Dat is meer dan in 2021, toen zijn 81 mensen verongelukt. Maar in 2021 waren er veel minder vluchten omdat de luchtvaart toen nog zwaar getroffen was door de coronacrisis. Er gebeurt ongeveer één dodelijk ongeluk per vier miljoen vluchten, dat cijfer blijft de laatste jaren min of meer stabiel.
Vorig jaar kwamen in totaal 178 mensen om het leven bij een vliegtuigongeluk, oftewel 1 ongeluk per 4 miljoen vluchten
Nico Cardone
Gepubliceerd:
Op 21 maart vorig jaar verongelukte een Boeing 737-800 van China Eastern Airlines. Het vliegtuig was op weg van Kunming naar Guangzhou, alle 132 inzittenden kwamen om het leven. Dit was met voorsprong het dodelijkste incident in de luchtvaart in 2022.
In totaal kwamen vorig jaar 178 mensen om het leven bij een vliegtuigongeluk, dat becijferde consultancybureau To70 . Bijna driekwart van de slachtoffers viel dus bij de crash van China Eastern Airlines. Maar er gebeurde ook nog vijf andere dodelijke ongevallen, zoals een crash in november in Tanzania waarbij 19 mensen om het leven kwamen.
Voor alle duidelijkheid: de cijfers gaan enkel over de commerciële burgerluchtvaart. Straaljagers die in een oorlog worden neergehaald, bijvoorbeeld, zitten niet mee in dit rapport.
Meer doden dan in 2021
In absolute cijfers zijn er in de luchtvaart vorig jaar meer mensen gestorven dan in 2021. Maar dat valt te verklaren door het feit dat er vorig jaar opnieuw veel meer mensen het vliegtuig hebben genomen. In 2021 werd de luchtvaart nog geteisterd door de coronacrisis.
Vorig jaar gebeurde er ongeveer 1 dodelijk ongeluk per vier miljoen vluchten. Dat cijfer blijft al jaren min of meer stabiel.
Mogelijk gevaar voor de komende jaren
Ondanks de goede cijfers die luchtvaart kan voorleggen, willen de analisten van het rapport toch waarschuwen: tijdens de coronacrisis hebben veel medewerkers de luchtvaartsector verlaten. Daardoor is er heel wat kennis en ervaring verloren gegaan. Nu de luchtvaart zich opnieuw herstelt, worden veel nieuwe medewerkers aangeworven. Die moeten in een hoog tempo worden klaargestoomd voor hun job, dat zou een mogelijk veiligheidsrisico kunnen inhouden.
