Wie hoopt op een taxi op oudejaarsavond, komt mogelijk bedrogen uit. De taxisector krijgt een overvloed aan aanvragen, maar heeft geen personeel om in te zetten. "We kampen met een tekort van 20 procent", duidt Pierre Steenberghen van de Nationale Groepering voor Taxibedrijven.
Taxibedrijven kampen met nijpend personeelstekort: "Plaatsjes op oudejaarsavond zijn schaars, wachttijden zullen oplopen"
Eli Leroy
Gepubliceerd:
“De taxisector kampt met grote tekorten”, zegt Pierre Steenberghen van de Nationale Groepering voor Taxibedrijven. “Tijdens de coronacrisis zijn we heel wat personeel verloren. Een vierde van de chauffeurs is toen vertrokken. Intussen is het personeelsbestand weer wat gegroeid, maar de sector blijft kampen met een personeelstekort van 20 procent."
Een tekort dat moeilijk gevuld raakt door een te krappe arbeidsmarkt én tal van belemmeringen die de taxibedrijven dwarsliggen. "Elke nieuwe taxichauffeur moet een bestuurderspas hebben. Daarvoor moet je naast een blanco strafblad, ook over een taalkennisniveau B1 beschikken. Die lat ligt veel te hoog, zeker in de meest diverse sector van Vlaanderen. De administratieve procedures duren soms enkele weken. Wanneer je dan eindelijk iemand kan aanwerven, is de chauffeur al vertrokken naar een andere sector."
Dat merkt ook Martijn Steenhaut van het Gentsi taxibedrijf V-Taks. "We proberen het nijpende tekort op te vangen met tijdelijke werknemers, interimkrachten of gepensioneerden, maar de plekjes raken moeilijk gevuld. Er zijn interessante formules die wij niet kunnen aanbieden, zoals flexi-jobben." Dat vindt ook Steenberghen "de grootste handicap" van de sector. "Het zou nochtans ideaal zijn, zeker voor het nacht- of weekendwerk."
Wat met oudejaarsavond?
"We hebben elk jaar te weinig taxichauffeurs op oudejaarsavond. En nu komt daar nog een personeelstekort van 20 procent bij. De plaatsjes zijn schaars en de wachttijden zullen oplopen. Een taxi delen, zal de boodschap zijn."
