N-VA Pepingen wil dat gemeentebestuur snelheidsduivels harder aanpakt: "Racecircuit geworden"

De resultaten van snelheidsmetingen in de periode 2021-2022 liegen er niet om. Zo rijdt in de Molenhofstraat, de Hondzochtstraat en de Bosstraat ongeveer drie vierde van de bestuurders harder dan de toegelaten snelheid. Op de Lenniksesteenweg, in de Eikstraat en in de Huttestraat rijdt ongeveer de helft te snel. In die laatste straat, waar de toegelaten snelheid 50 kilometer per uur bedraagt, werd zelfs een snelheid van 163 kilometer per uur gemeten.

"De straten van Pepingen zijn de laatste jaren een racecircuit geworden", klinkt het bij N-VA Pepingen. "In veel straten is het ronduit gevaarlijk om je te voet of met de fiets te verplaatsen omdat de auto’s er veel te hard rijden. Wij vragen dringend actie en proactiviteit. In Pepingen zijn de straten al jarenlang gevaarlijk, maar veel burgers hebben daar op een of andere manier vrede mee genomen. Omwille van de gevaarlijke verkeerssituatie durven ouders hun kinderen niet naar school laten fietsen. Moeten er eerst slachtoffers vallen voordat er iets gebeurt?"

Het gemeentebestuur is op de hoogte van het probleem. "Voor alle duidelijkheid: zo'n hoge snelheden worden niet getolereerd”, zegt schepen van Mobiliteit Saskia Beeckmans (LVB). “Maar men heeft zich natuurlijk gefocust op het hoogste cijfer dat gemeten is op één van die borden. Natuurlijk zijn er mensen die hier en daar te snel rijden, maar dat is overal zo.”

Verder maakt de gemeente zich sterk dat er plannen klaarliggen om het probleem op te lossen. "Er staat een reglement op de agenda om binnen alle gemeenten van de politiezone Pajottenland GAS-boetes op te leggen voor snelheidsovertredingen", legt Beeckmans uit. "Onze politiezone gaat ook investeren in vaste en mobiele snelheidscamera’s en er wordt gekeken naar de invoering van trajectcontroles. De pakkans van snelheidsduivels zal de komende jaren dus drastisch verhogen."

Tot slot onderstreept de mobiliteitsschepen dat er ook een verantwoordelijkheid ligt bij de bestuurders die te snel rijden. "Er zijn altijd mensen die denken dat ze harder moeten rijden dan is toegelaten en die zullen er ook altijd zijn. Anders zouden de politie en de parketten geen werk meer hebben. We kunnen heel veel maatregelen nemen, maar het zijn ook de bestuurders zelf die moeten beseffen dat te snel rijden niet door de beugel kan", aldus nog Beeckmans.