Op Lommel Proving Ground, het Europese testcentrum van Ford, is het nieuwe snelheidsovaal "Baan 5" klaar voor gebruik. De oppervlakte van het snelheidsovaal werd helemaal vernieuwd en het oppervlak werd 3 keer zo vlak gemaakt als voorheen. Er kunnen nu duurzaamheidstests gebeuren met snelheden van meer dan 200 km/u.
In 2017 zijn de werken gestart voor de vernieuwde "Baan 5" van Lommel Proving Ground, het Europese testcentrum van Ford, en nu kan het nieuwe snelheidsovaal in gebruik genomen worden. Na 20 jaar intensief gebruik, was het tijd voor vernieuwing. De nieuwe baan bestaat uit 2 rechte stukken en 2 kombochten. Om de asfaltlaag te leggen was een speciale machine nodig die de 3 stroken asfalt tegelijkertijd kon leggen met een speciale parabolische hoek.
Baan 5 is nu 4,25 kilometer lang en tussen de 14 en 22 meter breed, waardoor er tests kunnen plaatsvinden met snelheden van meer dan 200 km/u. Het oppervlak is 3 keer zo vlak als voorheen en de breedte zorgt ervoor dat er hulpmiddelen voor de bestuurder kunnen worden ontwikkeld en getest. Het is ook mogelijk om op dezelfde rijstrook te rijden zonder inbreng van het stuur als de snelheid onder 168 km/u blijft. Iets wat heel handig is bij het ontwikkelen van geavanceerde rijhulpsystemen.
Veiligheid
Voor de veiligheid van het personeel op Ford Lommel en voor de levensduur van de ovaal, werden de kombochten uitgerust met aan de buitenkant verbeterde veiligheidsrails die beter geschikt zijn om de belastingen van de temperatuurverschillen op te vangen. De rechte stukken en de binnenkant van de twee bochten zijn voorzien van kabelvangrails, waardoor het risico van materiële en menselijke schade in vergelijking met traditionele veiligheidsrails sterk wordt verminderd.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
