Het aantal gebruikers van een deelwagen in Mechelen is sinds 2019 gestegen met 55 procent. Dat blijkt uit cijfers van de stad. Niet alleen de Cambio-deelwagens van de stad, maar alle aanbieders zien hun aantal gebruikers stijgen. Bijna de helft van de bestuurders doet zijn privéwagen weg en gebruikt meer de fiets en het openbaar vervoer.
Aantal deelwagengebruikers in Mechelen stijgt met 55 procent: helft daarvan doet privéwagen weg
Sinds 2019 is het aantal deelwagengebruikers in Mechelen gestegen met 55 procent. "Het aantal gebruikers van alle aanbieders in onze stad is sinds 2019 gestegen van 1.681 naar 3.034 gebruikers", vertelt schepen van Mobiliteit, Vicky Vanmarcke (Open VLD). De Cambiowagens die de stad zelf aanbiedt, doen het ook goed. "Het aantal unieke gebruikers is gestegen met bijna 33 procent, daar zijn wij heel blij mee en trots op."
De populariteit van deelwagens in Mechelen heeft ook effect op de privéwagens. "De helft van de gebruikers heeft z'n eigen auto weggedaan. Zo is er veel meer ruimte op het openbaar domein en is het minder druk om te parkeren in onze stad." Dat blijkt uit een bevraging bij de deelwagengebruikers.
Alleen als het echt noodzakelijk is, gebruiken ze een deelwagen
Vicky Vanmarcke (Open VLD), schepen voor Mobiliteit in Mechelen
Volgens die bevraging gaan de bestuurders bewuster om met mobiliteit. "Omdat ze geen eigen wagen meer hebben, denken ze meer na om het openbaar vervoer of de fiets te gebruiken. Alleen als het echt noodzakelijk is, gebruiken ze een deelwagen."
Campagne
De stad Mechelen doet het al een tijdje goed op het vlak van deelwagens en kreeg recent nog de European Shared Mobility Award. "Dat komt omdat we onze campagne blijven voeren over het aanbod dat we hebben. We gaan van deur tot deur, we geven kortingen op abonnementen. Daarnaast hebben we het geluk dat meer en meer mensen die in de stad wonen, nadenken over hoe ze zich verplaatsen."
Toekomst
De goede cijfers zorgen voor nog meer motivatie bij de stad. "Nu moeten we ons meer focussen op moeilijkere doelgroepen: jongeren die afstuderen of mensen die zich moeilijk kunnen verplaatsen." Mechelen blijft ook inzetten op elektrische mobiliteit. "We zijn koploper in Vlaanderen op vlak van elektrische vervoersmogelijkheden. Die kaart moeten we blijven trekken en dat zullen we ook doen", besluit Vanmarcke.
Regionaal nieuws uit Antwerpen


