Aalter wil zoveel mogelijk vrachtverkeer dat niet in de deelgemeenten moet zijn, uit die dorpskernen weren. Nu is het nog te vaak zo dat vrachtwagens via de afrit Nevele en het centrum van Bellem naar de industriezones van Aalter rijden. Zeker sinds de ondertunneling van de sporen in Hansbeke. "Maar doorgaand verkeer dat niet moet leveren in Bellem, is in overtreding", zegt burgemeester Pieter De Crem (CD&V)."We gaan dat aanpakken door meer te controleren en te beboeten."
Aalter gaat vrachtverkeer dat via Bellem naar industrieterrein rijdt, controleren en beboeten: "Ze moeten rondpunt Aalter gebruiken."
Greet Swimberghe
Gepubliceerd:
"We hebben 30 miljoen euro geïnvesteerd in een rondpunt in Aalter", steekt burgemeester Pieter De Crem (CD&V) van wal. "De bedoeling is dat het vrachtverkeer Aalter en verder bereikt via de op- en afritten van dat rondpunt." Momenteel lijkt dat moeilijk te lukken, zo blijkt. "Een aantal ingrepen buiten onze gemeente zorgen voor meer vrachtverkeer bij ons. Door de ondertunneling van de sporen in Hansbeke bijvoorbeeld, rijdt er meer vrachtverkeer door de kern van Bellem om naar de industriezones in Aalter te rijden." En dus wil De Crem dringend ingrijpen. Heel specifiek: ingrepen voor vrachtvervoer dat via de kern van Bellem via de Oostmolenstraat de industriezone probeert te bereiken.
"Controleren en beboeten van vrachtverkeer dat er niet noodzakelijk is"
Burgemeester de Crem spreekt van een 'gecontroleerd gebeuren'. "Het afraden van gps-gebruik lukt niet altijd. Daarom gaan we met trajectcontrole en beboeting werken indien er vrachtverkeer passeert dat niet noodzakelijk is ", legt De Crem uit. Aan de wegcode zelf, valt niets te doen. Vermijden dat vrachtwagens op gemeente- en gewestwegen rijden, kan Aalter niet vermijden. "We zullen meer moeten doen dan zeggen dat het enkel en alleen voor lokaal verkeer is, of dat er een tonnagebeperking is. Dat lappen, zeker vrachtwagenchauffeurs, aan hun laars. We gaan controleren en beboeten."
Oproep naar bedrijven
Verder gaat de burgemeester ook een oproep doen aan de bedrijven in de industriezones: "Ik roep de bedrijven op om aan hun leveranciers en klanten te zeggen dat er eigenlijk een betere manier is om de industriezone in Aalter te bereiken. En ook een nieuwe manier om via het rondpunt naar bijvoorbeeld West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen, Tielt, Deinze, Brugge of ook Gent te rijden. En dat is een werkpunt, want er is teveel niet-passend verkeer", aldus Pieter De Crem.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
