De stad Gent wil bekijken of het een deel van de Antwerpsesteenweg kan overnemen van Vlaanderen na enkele ongevallen die voor ongerustheid zorgen. Zo kan het bestuur er zelf een zone 30 doorvoeren, iets wat Vlaanderen voorlopig niet ziet zitten. Over de weg is er woensdag crisisberaad met minister Lydia Peeters (Open VLD).
Gent overweegt om gevaarlijke weg over te nemen van Vlaanderen om verkeersveiligheid te verhogen
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
Enkele bezorgde ouders uit Sint-Amandsberg trokken vorige week nog aan de alarmbel nadat er aanrijdingen waren met jonge voetgangers en fietsers. Ze kregen de steun van enkele organisaties uit de buurt én actiegroepen. Ook de stad Gent drong aan bij Vlaanderen om over de verkeersituatie na te denken. Woensdag is er overleg met bevoegd minister Peeters.
Uit vragen van raadsleden Sven Taeldeman (Vooruit) en Sara Matthieu (Groen) blijkt nu dat de stad ook zelf wil overwegen om het beheer van de weg over te nemen, zoals Vlaanderen eerder al gesuggereerd had. Op die manier kan Gent andere regels hanteren, bijvoorbeeld een zone 30 doorvoeren.
“Resoluut kiezen voor verkeersveiligheid”
Schepen Filip Watteeuw (Groen) verwijst naar een ander kruispunt in de buurt (Grondwetlaan-Hogeweg). “Daar hebben we resoluut voor de verkeersveiligheid gekozen, onder meer door er voor zwakke weggebruikers tegelijk groene lichten te voorzien (het zogenoemde "groen vierkant", nvdr.).
“Er zijn trouwens voorbereidingen aan de gang om er zone 30 door te voeren. De schepen benadrukt dat dergelijke ingrepen altijd impact hebben op de doorstroming."
Tijdelijke maatregelen verlengd
Vlak bij de Antwerpsesteenweg ligt ook de werfzone aan de Dampoort. Daar zal wegbeheerder Agentschap Wegen en Verkeer op vraag van de stad enkele tijdelijke maatregelen verlengen.De huidige snelheidsverlaging blijft er onder meer van kracht, de oversteekplaatsen zijn er extra aangeduid en verlicht. Nu er een nieuwe fase van de werken start, zouden ook enkele tijdelijke omleidingen en paaltjes verdwijnen. De stad beslist nu om die te bewaren op vraag van inwoners.
Overname van wegen niet voor direct
Het gebeurt niet vaak dat een stad wegen overneemt van Vlaanderen. Pas als die wegen in orde zijn, kan er gekeken worden of een overname door de stad ook interessant is.
"We moeten er rekening mee houden dat bij een overname van een weg, het onderhoud volledig voor de stad is. Wat de Antwerpse Steenweg betreft, is die weg goed onderhouden, maar er lopen heel wat procedures. Dus de weg zomaar overnemen, lijkt ons niet voor direct. Dat betekent dat een snelheidsbeperking tot 30 kilometer per uur ook nog niet voor onmiddellijk is, want het Agentschap Wegen en Verkeer blijft bij een beperking van 50 kilometer per uur", zegt nog schepen Filip Watteeuw.
