Het hele centrum van Kruishoutem wordt zone 30 en in een van de centrumstraten voert de gemeente een tonnagebeperking in. De maatregelen komen er omdat het centrum via de gewestwegen teveel verkeer moet slikken. En dat rijdt ook vaak te snel.
Het centrum van Kruishoutem is helemaal heraangelegd. Op de afwerking na, die gebeurt komende winter. Het gemeentebestuur wil nu ook het verkeer in het centrum veiliger maken. Dat zal gebeuren door zone 30 in te voeren in de straten rond de Markt, en door het zwaar verkeer te weren uit de smalle Kerkstraat.
Uitzondering voor bussen
Bij de herinrichting werden in de Kerkstraat ruime voetpaden met opstaande borduren voorzien. Daardoor is de weg smaller geworden. Landbouwverkeer en vrachtwagens kunnen mekaar nog moeilijk kruisen en daarom heeft de gemeente, na overleg met de buurtbewoners, een tonnagebeperking ingevoerd. Tussen de Kasteelstraat en de rotonde op de Markt, mag geen enkel vervoer door met tonnage hoger dan 3,5 ton. Enkel autobussen van De Lijn vormen een uitzondering op de regel en mogen wel door.
Zone 30 moet centrumverkeer vertragen
Naast het weren van zwaar verkeer, wil Kruisem ook dat er trager gereden wordt. Door de samenloop van verschillende gewestwegen en de nabijheid van de op- en afrit van de E17, is het in het centrum druk en wordt er vaak snel gereden. Maar er zijn ook veel voetgangers en fietsers in de buurt van de scholen in datzelfde centrum. Daarom wordt er in verschillende centrumstraten zone 30 ingevoerd. Dat is het geval in de Kerkstraat, op de Markt, in de Hoogstraat, de Waregemsesteenweg, de Hedekensdriesstraat, het Fockaertshof, het Nieuw Plein, de Blekerijstraat, de Kerkhofweg, de Pastorijstraat en de Brugstraat.
De nodige signalisatie daarvoor komt er tegen het begin van het nieuwe jaar. Daarvoor zal het Agentschap Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen zorgen. De gemeente gaat zelf ook extra wegmarkeringen aanbrengen om duidelijk aan te geven dat er een zone 30 begint.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
