Door de nationale actie- en stakingsdag voor meer koopkracht was er hinder op het openbaar vervoer. Ook heel wat reizigers op het station van Genk hebben hinder ondervonden door bussen en treinen die niet kwamen opdagen.
Ook reizigers openbaar vervoer aan station Genk ondervinden hinder door staking: "Heel vroeg opgestaan voor niets"
Door de nationale actie- en stakingsdag voor meer koopkracht was er deze ochtend ook heel wat hinder op het openbaar vervoer. Iets minder dan de helft van de bussen van de Lijn en driekwart van de treinen van de NMBS rijden niet.
Ook voor Luc Dries en Carine Velaers bij de bushalte aan het station van Genk was het vanmorgen even onzeker of ze op hun werk zouden geraken. “We zijn aan het afwachten of de bus komt. We werken bij Bewel in Kiewit”, zegt Carine Velaers. “Ik heb geen begrip voor de staking. We zitten al in een crisis. We hebben een staatsschuld van 50 mijard en daar nog een staking bovenop,… Nee, daar heb ik geen begrip voor. Wij hebben een minimumloon maar we zorgen dat we op het werk geraken. Al 25 jaar vragen ze loonsverhogingen, die gaan er nu ook niet komen hoor.” Enkele minuten later zijn ze op hun bus kunnen opstappen.
Yannick Claessens uit Oudsbergen rijdt normaal gezien met de bus via Genk naar zijn school in Houthalen, maar hij heeft op deze stakingsdag minder geluk: “Ik ben in Genk geraakt, maar de bus naar Houthalen is helaas niet gekomen. In de app van de Lijn stond nochtans dat de bus wel zou rijden. Dus ik ga straks dan maar terug naar huis en de les online volgen. Ik heb wel begrip voor de staking, maar ik vind wel dat ze ervoor moeten zorgen dat de informatie in de app in orde is zodat je niet voor niets moet wachten. Nu ben ik heel vroeg opgestaan voor niets.”
Ik staak niet, want ik denk aan mijn reizigers
Bruno Goossens, buschauffeur bij De Lijn
Iets minder dan de helft van de bussen rijdt vandaag wel. Ook buschauffeur Bruno Goossens werkt vandaag: “Ik staak niet, want ik denk aan mijn reizigers. Toch vind ik wel dat mijn collega’s die staken gelijk hebben. Rij- en rusttijden, vroege of late diensten, onregelmatige uren zijn dingen die onze job zwaar maken. Als ze diensten aanpassen zou ik willen dat chauffeurs meer inspraak hebben, want daar wordt weinig rekening mee gehouden.”
Regionaal nieuws uit Limburg


