Rumst vraagt signalisatie aan zandbank in Rupel omdat er regelmatig vaartuigen vastlopen, Vlaamse Waterweg vindt dat te gevaarlijk

Ter hoogte van het samenvloeien van de Nete en de Dijle in de Rupel in Rumst lopen regelmatig plezier- en vrachtvaartuigen vast op een zandbank. Gemeenteraadslid Marc Van den Bogaert (N-VA), zelf kapitein en rivierloods op rust, kaartte het probleem aan op de laatste gemeenteraad. Rumst gaat nu een brief sturen aan de Vlaamse Waterweg met de vraag om er een rode, lichtgevende boei te leggen. "Vroeger stond er stroomafwaarts van die zandbank signalisatie om de schippers te verwittigen", vertelt Van den Bogaert. "Vooral de vaartuigen die van de Nete komen, hebben geen zicht op de bank. Die strekt zich uit tot de helft van het vaarwater. Dat is op te lossen met één rode boei of een ander merkteken. Dan weten de schippers dat ze meer moeten uitwijken naar de linkeroever." 

De zandbank wegbaggeren heeft weinig zin. Het is een natuurfenomeen dat terugkomt. "De schade bij de schepen die vastlopen, valt gelukkig best mee. Er is ook geen gevaar dat de vaartuigen zouden breken. Door het verbeteren van de waterkwaliteit is hier meer pleziervaart gekomen en het is natuurlijk niet prettig dat je bijvoorbeeld een kleine jacht met een Nederlandse vlag ziet vastzitten. Je kan je afvragen wat die mensen wel niet moeten denken van onze waterlopen. Als het water stijgt, geraken de vaartuigen weer vlot maar je verliest wel wat tijd."

De Vlaamse Waterweg wil in gesprek gaan met Rumst. Ze vinden een boei te gevaarlijk. Vaartuigen moeten dan te veel uitwijken en ze lopen zo het gevaar om tegen de oever te botsen. De Vlaamse Waterweg denkt daarom eerder aan een infobord op de oever om de schippers te waarschuwen voor de zandbank.