Aan de Watersportbaan in Gent zijn grootscheepse baggerwerken gestart. Die zijn nodig omdat de Watersportbaan op sommige plaatsen nog maar 60 centimeter diep was in plaats van de oorspronkelijke 2 meter. Daardoor ondervonden roeiers moeilijkheden. Over een periode van vier maanden zal ongeveer 30.000 kubieke meter slib afgegraven worden.
Baggerwerken aan Watersportbaan in Gent gestart, 30.000 kubieke meter slib wordt afgegraven
Frederik Laurens
Gepubliceerd:
Het is al meer dan 45 jaar geleden dat er nog gebaggerd werd in de Watersportbaan waardoor de diepte op sommige plaatsen nog maar 60 centimeter bedroeg. Door deze werken zal de diepte hersteld worden naar meer dan 2 meter zoals oorspronkelijk het geval was.
Hopen op zachte winter
De baggerwerken zijn in handen van Ghent Dredging, een Gents bedrijf dat gespecialiseerd is in baggerwerken en waterbouw. Volgens gedelegeerd bestuurder Wim De Schipper zouden de werken eind februari klaar moeten zijn. "We zijn heel trots dat wij als Gents bedrijf verantwoordelijk mogen zijn voor de baggerwerken op de Watersportbaan. Vandaag starten we met de werken die ongeveer vier maanden zouden moeten duren. Het zou alleen langer kunnen duren als tijdens de winter de Watersportbaan dichtvriest."
We zullen de Watersportbaan in de lengte in tweeën delen waarbij we eerst de noordelijke kant zullen baggeren zodat de roeiers de zuidelijke kant kunnen blijven gebruiken
Wim De Schipper, Ghent Dredging
De werken zijn zo gepland dat de Watersportbaan gedurende de periode van de werken beschikbaar zal blijven voor roeiers. "We zullen de Watersportbaan in de lengte in tweeën delen waarbij we eerst de noordelijke kant zullen baggeren zodat de roeiers de zuidelijke kant kunnen blijven gebruiken", zegt De Schipper. "Zodra dat gedaan, is wisselen we van kant en kunnen de roeiers de noordelijke kant gebruiken."
Het afgegraven slib gaat naar een verwerkingscentrum in de haven van Gent waar het gedroogd en gereinigd zal worden. Daarna kan die droge grond opnieuw gebruikt worden in allerlei infrastructurele projecten.
Kostprijs
Volgens schepen van Sport en Haven Sofie Bracke(Open VLD) zal er na de baggerwerken ook een nieuwe wedstrijdtoren en meetapparatuur voor roeiers komen. "Het uitbaggeren zelf kost 2,4 miljoen euro, maar kadert eigenlijk in een veel groter project rond de opwaardering van de Watersportbaan. Het hele project zal 5 miljoen euro kosten waarbij de helft zal betaald worden door de Vlaamse overheid en de andere helft uit de stadsbegroting."
De schepen mocht daarna zelf de baggerwerken starten door als eerste wat slib uit te graven.
