Er is een nieuw plan klaar voor de heraanleg van de N42 tussen Wetteren en Zottegem. De plannen voor die gewestweg zorgen al jaren voor discussies en juridische gevechten. Met het nieuwe plan hoopt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) de meeste bezwaren weg te werken. De wegbeheerder gaat de plannen nu toelichten aan de buurtbewoners en hoopt het komende jaar de nodige vergunningen rond te krijgen. Tegen 2024 zouden de werken dan kunnen beginnen.
Agentschap Wegen en Verkeer heeft nieuw plan klaar voor heraanleg N42 tussen Wetteren en Zottegem
De heraanleg van de gewestweg N42 tussen Wetteren en Zottegem is in zicht. Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft daarvoor een nieuw plan klaar. Als alles goed gaat, kan de start van de werken in 2024 beginnen. Het nieuwe plan ziet er als volgt uit: "We gaan van 2 naar 4 rijstroken", legt Jef Schoenmaekers van AWV uit. "Om de doorstroming, de veiligheid en het sluipverkeer te verbeteren. Qua fietsinfrastructuur voorzien we in 8 kilometer nieuwe, vrijliggende fietspaden. Ook de fietsverbindingen zullen verbeteren. Het gaat om een totaalpakket, dus gaan we er ook voor zorgen dat alles binnen het landschap en de natuur past."
Pas zeker bij de eerste spadesteek
Belangrijk in het nieuwe plan is ook de vermindering van het aantal kruispunten. "Zo gaan we met een tunnel werken in Gijzenzele, waar je de N42 op- en af zal kunnen rijden. Ook voor de fietsers komen er fietsbruggen." Grote werken, en een groot prijskaartje: 65 miljoen euro, zo wordt de kostprijs nu geraamd. Als alles vlot verloopt, starten de werken in 2024. Ze zullen in verschillende fases verlopen en enkele jaren duren. "Het dossier van de N42 sleept al lang aan, dus we gaan pas zeker zijn als de eerste schop in de grond zal zitten", gaat Schoenmaekers verder. "Maar we denken wel dat we nu een stevig dossier hebben die tegemoet komt aan de kritiek en oplossingen aanbiedt."
Infomarkten
AWV trekt nu met de plannen naar de burgers. Het agentschap doet dat via infomarkten waar buurtbewoners de plannen kunnen inkijken en vragen kunnen stellen. Daarna volgen nog een aantal procedures om de nodige vergunningen te verkrijgen. Als die allemaal goed verlopen, kan de heraanleg beginnen. Intussen loopt er ook nog een procedure bij de Raad van State: "Die loopt intussen door, maar we gaan alleszins al verder met de voorbereidingen", besluit Jef Schoenmaekers.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen


