Dag op dag tien jaar geleden kwam de aankondiging dat Ford Genk ging sluiten. In 2014 rolde de laatste auto van de band, en verloren bijna 6.000 mensen hun baan. Voor Roger Steegen, ex-werknemer van Ford Genk, kwam die dag hard binnen, maar hij bleef niet bij de pakken zitten.
Tien jaar na aankondiging sluiting Ford Genk: “Net of je een mokerslag kreeg, maar heb echt een droomjob nu”
Maxime Bervoets
Gepubliceerd:
24 oktober 2012, dag op dag tien jaar geleden, was een zware dag voor de medewerkers van Ford Genk. Op die dag kwam de directie met de aankondiging dat Ford Genk in december 2014 zou sluiten. Die sluiting zorgde ervoor dat bijna 4.300 arbeiders en bedienden hun baan verloren, en bij de vier belangrijkste toeleveranciers nog eens 1.305 jobs verloren gingen.
Roger Steegen uit Riemst, een ex-medewerker van Ford Genk, getuigt over die dag. “Je stond echt perplex. Het kwam echt als een mokerslag.” Door de schok verliep de dag ook erg chaotisch. “Iedereen knuffelde elkaar, er waren veel tranen, maar het besef was er nog niet goed”, zegt Steegen.
Aankondiging sluiting Ford Genk was 10 jaar geleden, ex-werknemer Roger: "Intussen mijn droomjob gevonden"
Postbode
Steegen dacht eerst dat hij op prepensioen kon. “Maar ik ben in december geboren. Ik kwam dus twee maanden tekort, ik was pas 52 net na de sluiting in 2014.” En dat was een harde noot om te kraken. “Ik had geen zin meer om te werken.”
Maar het is Steegen toch gelukt een job te vinden. “Via een ex-collega ben ik bij de post terecht gekomen, waar ik nu nog steeds werk.” Acht jaar na de sluiting en bijna een vervroegd pensioen, werkt Roger Steegen nog steeds, en dat doet hij graag. “Ik heb echt een droomjob nu, ik ben nog geen enkele dag met tegenzin gaan werken.”
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
