Oost-Vlaanderen moet nog 4.400 openbare laadpalen bijzetten tegen 2025: "Dringend tandje bijsteken"

Momenteel zijn er 2.600 openbare laadpalen in de provincie Oost-Vlaanderen. Binnen minder dan 3 jaar zouden dat er 7.000 moeten zijn. "We zijn er dus nog ver vanaf. Als we dat streefcijfer willen halen, gaan we een tandje moeten bijsteken. Meer dan één tandje, zelfs", stelt volksvertegenwoordiger Kurt De Loor (Vooruit) uit Zottegem. Hij liet cijfers opvragen bij het kabinet van minister Peeters (Open VLD).

In heel Vlaanderen moeten er 35.000 laadpalen zijn tegen 2025. "Ook daar zitten we nog alles behalve. En dat streefcijfer is absoluut nodig als we ervoor willen zorgen dat elektrische wagens voldoende kunnen geladen worden," vindt De Loor, "zeker als je weet dat vanaf 2026 bedrijfwagens uitstootneutraal moeten zijn."

Volgens het kabinet van minister Peeters wordt er al een tandje bijgestoken. "Nog nooit werd zoveel ingezet op laadinfrastructuur", klinkt het. Sinds 1 januari 2021 heeft de minister al een verdubbeling gerealiseerd, van 6.400 naar 14.000 laadpalen in heel Vlaanderen. En het is de ambitie van de minister om de streefcijfers tegen 2025 te halen. "We zetten daarvoor in op drie sporen: thuis laden, op het werk laden en onderweg laden."

Een van de initiatieven van het kabinet, is een digitaal loket dat begin september werd gelanceerd. "Burgers die een elektrische wagen (besteld) hebben en zelf niet over de mogelijkheid beschikken een laadpaal te plaatsen, kunnen via dat loket een laadpaal aanvragen op maximaal 250 meter van hun woning op publiek domein. Bij deze een warme oproep aan alle Oost-Vlamingen en alle lokale besturen om laadpalen aan te vragen", aldus het kabinet.