In Kenia zijn al zeker 34 doden geteld nadat een bus van een veertig meter hoge brug in een rivier is gestort. De brug staat bekend als een plaats waar veel ongevallen gebeuren. Het ongeval is al het zoveelste in een resem aan zware verkeersongevallen in Kenia.
Tientallen doden in Kenia nadat bus van veertig meter hoge brug in rivier is gestort
Mick Menu
Gepubliceerd:
In Kenia is de dodentol na een busongeval opgelopen tot 34, dat meldt de Keniaanse politie. Zondagavond was de bus langs de snelweg tussen Meru en de hoofdstad Nairobi van een brug afgereden en veertig meter lager in de bedding van de Nithi-rivier gestort.
Volgens de politie zou de bus remproblemen hebben gehad en reed de chauffeur te snel op het moment van de crash, waardoor die een scherpe bocht niet goed zou hebben ingeschat. Bij de slachtoffers zijn 14 vrouwen, 18 mannen en 2 jonge meisjes. De reddingsdiensten hebben 11 mensen weten te redden en naar het ziekenhuis overgebracht.
De zoektocht naar overlevenden gaat nog steeds voort en hulpdiensten proberen het wrak uit de bedding te tillen. De overheid heeft de betrokken busmaatschappij bevolen om het gebruik van alle bussen in tussentijd stop te zetten, tot het onderzoek is afgerond.
(Infra)structureel probleem
De plek staat volgens de lokale politiecommissaris bekend als plaats waar veel ongevallen gebeuren. Het ongeval is het zoveelste voorval in een reeks zware crashes in Kenia, en in het algemeen Oost-Afrika. Op 8 juli kwamen 20 passagiers om het leven bij een ongeluk tussen Nairobi en Mombassa, en op 16 juli stierven drie Belgen toen hun minibus frontaal op een vrachtwagen botste.
Volgens de politie rijden de matatu - busjes die dienst doen als deeltaxi's - steevast te snel en vervoeren ze te veel passagiers. Vaak is de infrastructuur ook niet aangepast aan of geschikt voor zwaarder transport.
Volgens rapporten van de World Health Organization (WHO) stierven in 2021 4.579 Kenianen bij een verkeersongeval, 15 procent meer dan het jaar voordien. Verkeersongevallen behoren er tot de vijf meest voorkomende doodsoorzaken. Voor jongens tussen de 15 en 19 jaar is het zelfs de meest frequente.
Andere cijfers van de WHO (meest recent uit 2018) tonen aan dat de verkeersproblematiek geen louter Keniaans probleem is. De laatste jaren is het globaal aantal verkeersdoden stelselmatig gestegen, tot ongeveer 1,35 miljoen per jaar. 93 procent van deze ongevallen vindt plaats in lage-inkomstlanden. Afrika, en dan vooral Oost-Afrika, is hierbij de slechtste leerling van de klas. Afrika is het continent met laagste graad van motorisering (minder dan 50 voertuigen per 1.000 inwoners), maar met hoogste verkeersmortaliteit (26 per 100.000).
