De groeven die vorig jaar in september in het beton van de Antwerpse ring zijn geslepen, zorgen effectief voor minder lawaai. Dat blijkt uit metingen van het Agentschap Wegen en Verkeer. Het gaat om een daling van gemiddeld 4 decibel. Of het proefproject verder uitgebreid wordt is nog niet duidelijk.
Nieuwe metingen wijzen uit: groeven Antwerpse ring zorgen effectief voor minder lawaai
Dylan Van Rooy
Gepubliceerd:
Eind september bracht het agentschap tussen de Posthofbrug en Borgerhout fijne groeven in het wegdek aan. Het zogenaamde "Next Generation Concrete Surface" moest ervoor zorgen dat er minder geluidshinder was voor buurtbewoners. Door de groeven maken de banden van voertuigen minder contact met de rijweg en daardoor vermindert het rolgeluid.
Uit nieuwe metingen aan huizen vlakbij de ring en op het ringfietspad blijkt de daling op het traject gemiddeld zo'n 4 decibel te zijn. Of er nu op meer plaatsen zulke groeven komen, is nog niet beslist.
Door de techniek gaat beton bijvoorbeeld wel minder lang mee en het effect gaat ook nog verminderen. "Doorheen de jaren slijten de groeven door het verkeer, al stabiliseert dat wel na 2 jaar", zegt Stefanie Nagels van het Agentschap Wegen en Verkeer. "We vermoeden dat we elke 15 jaar nieuwe groefjes moeten trekken, de techniek vermindert dus wel de levensduur van het beton."
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
