Naar hoofdinhoud

Haven van Antwerpen is op één na meest vervuilende van Europa: "Daling uitstoot niet voor eerste jaren"

Uit een grootschalig onderzoek naar de CO2-uitstoot van schepen blijkt dat de Antwerpse haven de op één na meest vervuilende haven is in Europa, na de haven van Rotterdam. De haven zou jaarlijks 7,4 miljoen ton CO2 uitstoten. Het Antwerps Havenbedrijf zegt dat het die uitstoot wil verminderen door tegen 2028 stroom te voorzien aan wal en door sterk in te zetten op alternatieve brandstoffen. 

Cedric Van den Langenbergh
Gepubliceerd:

Een Europees rapport van de ngo Transport & Environment toont aan dat de Antwerpse haven 7,4 miljoen ton CO2 uitstoot per jaar. Dat cijfer gaat over de schepen die binnen- en buitenvaren en aan de kaaien liggen, niet over de industrie aan de haven. Aangemeerde schepen gebruiken eigen dieselgeneratoren om zichzelf te voorzien van stroom. Hun aandeel telt jaarlijks zo'n 351.000 ton aan CO2. Enkel de haven van Rotterdam is vervuilender. De Duitse havenstad Hamburg staat op de derde meest vervuilende plaats.

In een schriftelijke reactie benadrukt het Havenbedrijf Antwerpen dat het volledig achter de voorstellen van het Europese klimaatpakket "Fit for 55" staat. Zo wil het bijvoorbeeld op korte termijn stroom voor schepen aan wal voorzien, zodat de schepen hun motoren er niet moeten laten draaien. Vorig jaar sloot het Havenbedrijf nog een pact met de havens van Rotterdam, Hamburg, Bremerhaven en enkele Franse havens rond walstroom voor containerschepen. Dat pact heeft een deadline in 2028. 

Groene waterstof en groene ammoniak

Het Havenbedrijf zegt nauw betrokken te zijn bij projecten rond alternatieve brandstoffen voor schepen zoals methanol en waterstof. Het bedrijf wil de eerste sleepboot met groene brandstof in gebruik nemen tegen volgend jaar. 

Het is voor ons van uiterst belang dat de alternatieve brandstoffen ook op een groene manier geproduceerd worden

Wilfried Lemmens, Belgische redersvereniging KBRV

Het bedrijf werkt daarvoor nauw samen met de Belgische redersvereniging KBRV, zo zegt directeur Wilfried Lemmens: "Samen met het Havenbedrijf volgen we nieuwe ontwikkelingen op de voet op om bij de eerste havens te zijn die hun uitstoot naar beneden krijgt. Die daling zal echter nog niet voor de komende jaren zijn. Wij schatten dat we binnen drie tot vijf jaar onze uitstoot van zowel CO2 als andere stoffen zoals zwavel zullen kunnen terugdringen." 

De redersvereniging zet daarom in op groene waterstof en groene ammoniak. "Momenteel kunnen we onze kleine en middelgrote motoren laten draaien op waterstof. Binnen drie jaar moet dat lukken bij grote motoren. Die alternatieve brandstoffen moeten op een groene manier geproduceerd worden. Daarom investeren we ook in zonnepanelen in Namibië om stroom te hebben voor de productie van waterstof en ammoniak." 

LUISTER

Regionaal nieuws uit Antwerpen

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"