Frustraties leiden vaak tot originele ideeën. Dat bewijs levert de Hasseltse ondernemer Danny Vaes met zijn ontwerp van een nieuw type laadpaal voor elektrische wagens. Hij stelde maandag het prototype van LUPYS voor.
Drie jaar geleden wilde Danny Vaes een elektrische wagen kopen, maar het frustreerde hem dat hij geen laadpaal aan huis ter beschikking had. Hij ontwierp zelf een nieuw type laadpaal die hij tegen zijn gevel kon plaatsen, die geen hinder veroorzaakte voor de andere voetpadgebruikers en die esthetisch niet opviel in het straatbeeld. In gesloten toestand heeft de LUPYS veel weg van een gewone regenpijp, die halfweg met behulp van een zelfontwikkelde app kan openklappen en er een laadpunt tevoorschijn komt waaraan je de kabel kan bevestigen om een elektrische wagen op te laden.
(lees verder onder de foto)
“De laadpaal is meer dan een laadpunt alleen”, zo demonstreerde Vaes zijn prototype. “Hij zit boordevol technieken, zo is er ruimte voorzien voor straatverlichting, zodat die uit het voetpad kan. Er is ook ruimte voorzien voor interne batterijopslag om bijvoorbeeld je overschot van je autobatterij kan opslaan en daarmee je elektrische fiets kan opladen.” Ook kan er op LUPYS een parkeermeter geïntegreerd worden zodat ook die uit het straatbeeld kan.
Minister Bart Somers (Open VLD) was onder de indruk van het prototype dat hij te zien kreeg: “Ik vind dit een fantastische oplossing. Heel veel respect voor deze ondernemer die een heel creatieve innoverende oplossing heeft gevonden voor om een elektrische wagen op te laden als je geen laadpaal hebt.”
(lees verder onder de foto)
In het Vlaams Parlement is er al gediscussieerd over hoe gemeenten het aantal oplaadpalen kan laten toenemen. Minister Somers wil immers tegen 2030 66.000 lokale laadpunten hebben. Dat is 1 laadpunt per 100 inwoners. “Verschillende gemeenten wilden een goot graven over het voetpad, of een kabel over het voetpad maar dit is het ei van Colombus. Hier stoor je niemand mee”, aldus de minister.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
